Peter Lloyd ve Actros’u ile Sidney turunda

Röportaj

Manzara eşliğinde kamyonculuk.

Peter Lloyd için Sidney “Dünyanın en iyi yeri”. Şansına o, çoğu zaman Avustralya’nın bir numaralı metropolünün yollarında.

Memleketi Sidney’de: Peter doğup büyüdüğü beş milyon nüfuslu bu kenti seviyor.


Peter Lloyd parlayan sabah güneşinde gözlerini kırparak “üniformasına” işaret ediyor. “Burada, neredeyse yılın her mevsiminde şort ve kısa kollu gömlek giyebiliyorum.” Ancak sürücümüz için Sidney’i gezegenin en iyi yeri, kendi deyimiyle “Dünyanın en iyi yeri” yapan şey, sadece havası değil. “Buradaki yaşam tarzını seviyorum, her şeyi çok fazla ciddiye almıyorlar.”

Avustralya’nın bir numaralı metropolünde doğmuş ve büyümüş olan 55 yaşındaki kamyon sürücüsü “Önceden futbol ve hokey oynardım, artık balık tutuyorum burada onun için olağanüstü yerler var”, diyor. Ve göz kırparak ekliyor: “Tabii boş zaman bulabilirsem. Çünkü bizim işimizde sadece çalışmak var!”

Peter’in patronu Sydney Sideloaders, kamyoncuların ana vatanını ve Actros’un yanı sıra en önemli iş aracının ismini taşıyor. Sideloader, deniz taşımacılığı konteynerlerini kaldırmak ve indirmek için hidrolik kollara sahip olan ve Avustralya’da sık kullanılan römorklara denir. Sürücü işlemi küçük bir konsol yardımıyla kontrol ediyor. “Konteyneri günün her saatinde, kimsenin bizi karşılamasına gerek kalmadan müşterinin arazisine bırakabiliyoruz”, diyor Peter. “Müşteri konteyneri dilediği zaman boşaltıyor ve bize gelip almamız için haber veriyor.”


Kamyonda hidrolik: Sideloader römorkları deniz taşımacılığı konteynerlerini tek başına kaldırıp indirebiliyor. Sürücü işlemi küçük bir konsol yardımıyla kontrol ediyor.
Kamyonda hidrolik: Sideloader römorkları deniz taşımacılığı konteynerlerini tek başına kaldırıp indirebiliyor. Sürücü işlemi küçük bir konsol yardımıyla kontrol ediyor.
Kamyonda hidrolik: Sideloader römorkları deniz taşımacılığı konteynerlerini tek başına kaldırıp indirebiliyor. Sürücü işlemi küçük bir konsol yardımıyla kontrol ediyor.
Kamyonda hidrolik: Sideloader römorkları deniz taşımacılığı konteynerlerini tek başına kaldırıp indirebiliyor. Sürücü işlemi küçük bir konsol yardımıyla kontrol ediyor.
Kamyonda hidrolik: Sideloader römorkları deniz taşımacılığı konteynerlerini tek başına kaldırıp indirebiliyor. Sürücü işlemi küçük bir konsol yardımıyla kontrol ediyor.
Kamyonda hidrolik: Sideloader römorkları deniz taşımacılığı konteynerlerini tek başına kaldırıp indirebiliyor. Sürücü işlemi küçük bir konsol yardımıyla kontrol ediyor.
Kamyonda hidrolik: Sideloader römorkları deniz taşımacılığı konteynerlerini tek başına kaldırıp indirebiliyor. Sürücü işlemi küçük bir konsol yardımıyla kontrol ediyor.
Kamyonda hidrolik: Sideloader römorkları deniz taşımacılığı konteynerlerini tek başına kaldırıp indirebiliyor. Sürücü işlemi küçük bir konsol yardımıyla kontrol ediyor.
Kamyonda hidrolik: Sideloader römorkları deniz taşımacılığı konteynerlerini tek başına kaldırıp indirebiliyor. Sürücü işlemi küçük bir konsol yardımıyla kontrol ediyor.
Kamyonda hidrolik: Sideloader römorkları deniz taşımacılığı konteynerlerini tek başına kaldırıp indirebiliyor. Sürücü işlemi küçük bir konsol yardımıyla kontrol ediyor.

Sydney Sideloaders’a ait 20 kamyon yılda yaklaşık 12.000 konteyner taşıyor. Yük: öncelikli olarak Asya’dan gelen ithalat malları. Yükler, beş milyon nüfuslu kentin iki limanından, genellikle Sidney’de veya yakınında oturan müşterilere gidiyor. Bu yüzden Peter’in yaptığı turlarının çoğu ünlü Harbour Bridge, dolayısıyla kentin diğer sembolü olan Opera Binası'nın yanından geçiyor. Aslında buna, direksiyon başında turistik gezi de denebilir.

Sydney Sideloaders’in merkezi doğrudan Port Botany’nin toplama yerinde, yani kentin pasifik kıyısındaki iki limanın birinde bulunuyor. Sadece bir adım ötede Peter’in tercih ettiği balık tutma yerlerinden bir olan Yarra Bay bulunuyor. “Oraya arkadaşlarımla birlikte tekneyle girmeyi seviyorum. Köpek balıklarına bile rastladık orada.”

Peter, Sidney’i sevdiği kadar, arada sırada şehir dışı turlarına çıkmayı da seviyor – Avustralya’da bu vahşi doğa demek. “Üç ayda bir Yeni Güney Galler eyaletinin dışına çıkıyorum” diyor. Hedefi: yaklaşık 700 kilometre Kuzeybatı’daki Cobar kasabası. “Orada kazı dişleri taşıdığım bir bakır madeni var.“



Şehir dışında olmayan şey ise trafik ve doğru dürüst radyo istasyonları. O zaman Peter bir CD koyuyor, örneğin efsanevi Avustralyalı rock'çılar “Midnight Oil” gibi. Geceyi konforlu bir şekilde kendi kabininde geçiriyor. “Actros’taki yatağım evdekinden daha rahat, önceleri bunu anlayamamıştım.”

Nasıl Yarra Bay’da balık tutarken köpek balıklarına dikkate etmek gerekiyorsa, şehir dışı turlarında da kangurulara dikkat etmek gerekiyor. Bu hayvanlar hava karardıktan sonra doğrudan asfalta zıplıyorlar. “Geceleri çok dikkatli olmak lazım”, diyor. “Şehir dışındaki bazı yerlerde develer bile var.” Peter de Actros’unda emniyet için Avustrayla’daki çoğu uzak yol kamyoncuları gibi “bull bar” taşıyor. Öndeki alüminyum düzenek, kamyonu önlenemeyen hayvan çarpışmalarında koruyor. “Tasarımı bana ait, patronumda üretimini üstlendi.”

Peter, Güney Avustralya eyaletinin başkenti Adelaide yolunda çok daha küçük hayvanlarla karşılaşmış. Yetişkin bir oğlu olan Peter, “Önce sis var sandım, ancak birden önümde devasa bir böcek sürüsü belirdi”, diyor. “Maalesef camım biraz aralıktı. Bu da tüm kabinin bu canavarlarla dolması için yetti.”


Esas faaliyet alanı olarak konteyner: Peter’in patronu Sydney Sideloaders, yılda, çoğunlukla Asya’dan ithal edilen mallarla yüklü yaklaşık 12.000, konteyner taşıyor.


Sidney’de bu tür dertlerle karşı karşılaşmazsınız. Ancak orada da doğa her zaman çok dostane davranmıyor: “Bir gün tam çelik konstrüksiyonlu Harbour Bridge’in üzerindeyken birden şimşekler çakmaya başladı”, anlatıyor Peter. Ancak sadece birkaç dakika sonra yine “şort ve kısa kollu gömleğinden” oluşan “üniformasını” giyebilmişti.


Resimler: Alexander Tempel

15 yorum