Intelligent Driving Experience eActros: Gelecek bugün

Intelligent Driving Experience eActros

Şarj edilmiş ve Hazır.

eActros, yarının müziği değil. Çünkü Mercedes‑Benz Trucks'ın tam elektrikli kamyonu artık seri üretiliyor. Wörth'teki Intelligent Driving Experience eActros'da yedi RoadStar kamyonun neler yapabileceğini öğrendi.


Tobias Wöllmer sektörü çok iyi tanır. İyi bir kamyonun ne olduğunu çok iyi bilir. Franken'den geliyor, bir yıldır bir Actros Edition 2 kullanıyor ve yani hayal edebileceği en iyi kamyonu. Tobias kamyonu neredeyse kendisi için seçebilirdi. Ayrıca, 41 yaşında ve güncel olarak en iyi donanıma sahip. "Yine de burada bizi bekleyenler beni çok heyecanlandırıyor." Tobias kısa süre önce, Intelligent Driving Experience eActros'un açılış öncesi gece programının yapıldığı Karlsruhe Osten'daki alana geldi. RoadStars‑Community'nin diğer altı katılımcısıyla birlikte burada birkaç saat boyunca meslektaşlar arasında görüşmeler yapmanın ve eActros'un havalı bir sunumunu görmenin keyfini çıkarıyor. Diğer RoadStar'lar: Mike Freiberg, Uwe Haller, Manfred Wandl, Mariusz Uminski, Michael Tanzer ve Josef Rumpfinger.



Elektrik filosu hazır.

Sabah Wörth fabrikasındaki Sektör Bilgi Merkezi'ne (BIC) gidiliyor. Mercedes‑Benz, bu tesisi birkaç hafta için etkileyici bir e-mobilite bilgilendirme merkezi haline getirdi. Katılımcıları atriyumda on adet eActros 300 bekliyor, bunlardan beşi değiştirme köprülü, üçü panel üstyapılı, bir eActros damperli ve bir tanesi de soğutma kasalı. Salonda bir eActros 400 yakından ayrıntılı olarak incelenebilir.


Manfred Wandl.
Manfred Wandl.

Güçlü program, çok bilgi.

Uluslararası bir uzmanlar topluluğu burada eActros ile başarılı bir şekilde yola çıkmak için bilmeleri gereken her şeyi öğreniyor. Sektörün profesyonelleri dört atölye çalışmasında katılımcılara Mercedes‑Benz Trucks programını tanıtıyor. "Burada sunulanlar çok güçlü. Elbette kamyonu nihayet kendi başıma sürebilecek olmak beni heyecanlandırıyor" diyor Tobias.


Tobias Wöllmer (soldan sağa doğru), Uwe Haller, Nicole Fries (Daimler Truck AG), Michael Tanzer, Josef Rumpfinger, Manfred Wandl, Mike Freiberg ve Mariusz Uminski.
Tobias Wöllmer (soldan sağa doğru), Uwe Haller, Nicole Fries (Daimler Truck AG), Michael Tanzer, Josef Rumpfinger, Manfred Wandl, Mike Freiberg ve Mariusz Uminski.

"Pedala bastığınızda inanılmaz bir gücün harekete geçtiğini anlarsınız."

– Tobias Wöllmer, Intelligent Driving Experience eActros katılımcısı



Yedi RoadStar, öğle yemeğinden sonra eActros direksiyonunun başına geçiyor. Tek pedallı sürüş* ve reküperasyon gibi gerçekten iyi özellikleri denemek üzere 30 dakikalık bir test sürüşü başlıyor. Mike, sağ ayağı ile gaz pedalına bastığında ivmelenmeyle hemen sürücü koltuğunda basıncı hissediyor. eActros'ta her devir sayısında mevcut olan tam tork, sürücülerin yüzünü güldürüyor. Mike, test sürüşünden sonra şaşkın bir şekilde eActros önünde duruyor: "Burada yaşadığım olaya inanamıyorum. Kamyonun güç sınırı yok sanki", diyor Hollanda'lı bir nakliye şirketi için uzun yolda çalışan 27 yaşındaki adam.



Tobias da kamyondan yeni indi ve artık sürücü kabininin yanında inanamaz bir şekilde başını sallayarak duruyor. Kamyon beklentileri karşıladı mı? "Karşılamaktan öte ve tüm beklentileri aştı. Pedala bastığınızda, hemen inanılmaz bir gücün başladığını anlıyorsunuz." Ve onun dışında sürüş hissi? "Yollarda süzüldüğünü hissediyorsun. Dürüst olmak gerekirse: Gerçekten şaşırdım."

Önümüzdeki hafta videoda sürücülerin eActros ile yaptıkları turdan sonra neler söylediklerini dinleyin.



* "Tek pedallı sürüş" gaz pedalının konumuna bağlı olarak hızın artırılmasını ve azaltılmasını sağlayan bir konfor fonksiyonudur. Aracın güvenli şekilde kullanılması sadece tek pedallı sürüş ile garanti edilemez. Sürücü, karayolu trafik yasası kapsamındaki sorumluluğunu yerine getirmek için duruma bağlı olarak mevcut diğer fonksiyonları, özellikle de işletme frenini kullanmalıdır.


Fotoğraflar: Matthias Aletsee
Video: Martin Schneider-Lau

8 yorum