Froneri Schöller distribuerar glass med sin egen Actros-vagnpark

En del förknippar det med geologi och otroligt långa tidsperioder. För många andra har begreppet ”istid” framför allt med sommar och njutningsfulla stunder på terrassen eller stranden att göra. Pinne, strut, bägare: Tyskarna älskar glass! Ungefär åtta liter – den enhet som dagens sötsaksbransch mäter kärleken till glassen i – unnar sig tysken per år. Om sommaren regnar bort eller börsen pekar nedåt spelar ingen roll: Siffrorna har knappt ändrats sedan senaste sekelskiftet – när det är istid så är det!

En inte så ringa del av årets glassbehov i Tyskland täcks i Uelzen i förbundslandet Niedersachsen – i Froneri Schöllers fabrik. Den första delen av det rätt nya dubbelnamnet är resultatet av två stora rörelser på glassmarknaden: 2002 övertogs Schöller av Nestlé. ”I oktober 2016 grundade Nestlé och den brittiska tillverkaren Richmond & Roncadin joint venture-företaget Froneri och fusionerade då bland annat sin glasstillverkning”, förklarar Uwe Betz, chef för transportadministrationen och medansvarig för att varorna kommer ut på vägarna.

Som vagnparkschef hos Froneri Schöller ansvarar han för alla tekniska frågor när det gäller vagnparken. Uwe Betz lägger till: ”För oss som producent av så kallat Fast Moving Consumer Goods är det allra viktigaste att alltid ligga inom varumottagningsfönstret hos kunden. Och det har blivit allt mindre de senaste åren. Det får alltså om möjligt inte finnas några stillestånd – och här hjälper paketet från Mercedes-Benz oss.”

Den centrala delen av detta paket innebär för vagnparkschefen Blank att lastbilarna har hög tillförlitlighet. Om det skulle uppstå ett fel kontaktar man Mercedes-Benz täta servicenät som ger snabbt och tillförlitligt stöd. ”Självklart tittar vi även på driftsekonomin, t.ex. förbrukningen, restvärdet eller de olika modaliteterna när fordonet ska lämnas tillbaka vid leasingavtalets slut. På det hela taget har det med Willibald Blanks ord ”lönat sig att ha ett mycket bra partnerskap sett över några decennier”.

Ett partnerskap som under innevarande decennium även har lett till att företaget har deltagit i hittills fyra förarprovrundor med de senaste motorgenerationerna till Actros. Senast har Froneri Schöller från början av 2016 testat den kompakta OM 470 av andra generationen. ”Då visade det sig till exempel att den får sin maxeffekt på 315 kW redan vid 1 600 v/min i stället för som föregångaren först vid 1 800. Det ger mer åkkomfort. Även förbrukningen är märkbart lägre.” Numera hör 19 Actros med det nya aggregatet till vagnparken.