Sammalisto transportă talaș de lemn pentru producerea de energie în 3 schimburi

„Am început în octombrie 2000 cu un transporter cu conveier de încărcare. Asta înseamnă că firma noastră a atins majoratul în 2018”, spune Aki Sammalisto. Între timp firma sa Koneurakointi Aki Sammalisto Oy (KAS) deservește întreaga Finlanda ca prestator de servicii de transport pentru industrializarea lemnului și industria energetică. Sortimentul de servicii cuprinde însă și lucrări de încărcare frontală în domeniul deplasărilor de pământ, ca și pentru clienți din industria de cherestea și energetică.

„La început firma noastră a crescut lent”, continuă managerul. „Începând cu 2010 a crescut însă spectaculos numărul clienților, al autovehiculelor și al angajaților. În acest moment parcul nostru auto cuprinde circa 30 de mijloace de transport, toate fiind dotate cu conveier de încărcare. În plus ne stau la dispoziție și autovehiculele unor parteneri de încredere. În total avem aproape 100 de angajați. Majoritatea comenzilor noastre le îndeplinim totuși cu autovehiculele proprii.” Între clienții de bază ai firmei KAS se numără firmele din domeniul industrializării lemnului UPM, Versowood, Anaika Wood, IpoWood, Pölkky, ca și clienți din industria energetică precum Vapo și Biowatti.

– Aki Sammalisto, proprietar al firmei Koneurakointi Aki Sammalisto Oy KAS

Sammalisto adaugă: „Același lucru este valabil și pentru încărcătura noastră, la care lucrăm aproape întotdeauna cu două încărcătoare frontale. Astfel ne asigurăm că putem continua încărcarea în cazul defectării unui agregat.“ Capul tractor Actros este dotat cu punte motoare dublă și punte spate pivotantă. Modelul Actros a dovedit că este o alegere extraordinară încă după primele luni de activitate în cadrul firmei KAS. Autovehicule sunt active aproape fără pauză.

„Am mai avut și în trecut autovehicule Mercedes-Benz, dar se întâmpla cu peste 10 ani în urmă. În această perioadă s-au făcut progrese incredibile în domeniul tehnologiei. Cutia de viteze automată PowerShift 3 funcționează nemaipomenit. În afară de asta am constatat și o scădere semnificativă a consumului de combustibil în comparație cu autovehiculele mai vechi. Noile modele Actros sunt ceva mai ușoare decât vechile noastre autovehicule și profităm de sarcina utilă mai mare. Fiecare kilogram contează, constată Sammalisto.

Angajații reprezintă cel mai important capital al firmei pentru Aki Sammalisto: „Lucrăm cu cei mai competenți oameni din branșă. Ei reprezintă piatra de temelie a succesului nostru și a serviciilor noastre de calitate maximă. Mulțumirea și respectul meu pentru angajații noștri nu cunoaște limite.“

Noile modele Actros sunt dotate cu sistemul Fleetboard de gestionare a autovehiculelor, cu ajutorul căruia sunt înregistrate, pe lângă datele autovehiculelor și locațiile, informații despre stilul de conducere. În plus, șoferii pot înțelege singuri stilul propriu de conducere cu ajutorul aplicației Fleetboard Driver. „Vom organiza în viitor concursuri pe echipe pentru șoferii noștri de camion, al căror focus va fi pe stilul de conducere și consumul de combustibil. Astfel de competiții contribuie la optimizarea stilului economic de conducere. Un instrument bun pentru un consum cât mai scăzut de combustibil este, între altele, tempomatul predictiv Predictive Powertrain Control, a cărui cooperare cu grupul motopropulsor funcționează bine“, explică Sammalisto.

Fotografii: Tero Lahtinen