Adrian Kessell conduce un model Actros 4163 de până la 250 tone pentru firma de transport Graß

Autovehicul și tehnologie

Puterea corespunzătoare.

Modelul Actros de până la 250 tone al firmei de transport Graß este răspunzător pentru încărcături deosebit de grele. Camionul este adaptat în cele mai mici detalii la cerințele firmei – modelul 4163 a fost testat anticipat de specialiștii firmei la Centrul de informații al branșei (BIC).

Să lucrezi mai relaxat. Combinația ambreiajului hidrodinamic cu cutia automată cu 16 viteze PowerShift 3 ușurează semnificativ sarcinile șoferului Adrian Kessell.


Adrian Kessell a condus deja mai multe modele de camioane. „Chiar și câteva camioane care aveau câțiva cai putere în plus“, afirmă șoferul firmei de transport Graß din localitatea Petershagen de lângă orașul Minden. Kessell stă în cabina șoferului și arată pe aparatul său foto digital poze din deplasările trecute: „La acest transport doar încărcătura cântărea 100 de tone.“


De calibru greu. Modelul Actros de până la 250 tone este unul dintre cele mai puternice camioane din Europa. Firma de transport Graß îl combină aici cu o remorcă de la firma Faymonville.
De calibru greu. Modelul Actros de până la 250 tone este unul dintre cele mai puternice camioane din Europa. Firma de transport Graß îl combină aici cu o remorcă de la firma Faymonville.
De calibru greu. Modelul Actros de până la 250 tone este unul dintre cele mai puternice camioane din Europa. Firma de transport Graß îl combină aici cu o remorcă de la firma Faymonville.
De calibru greu. Modelul Actros de până la 250 tone este unul dintre cele mai puternice camioane din Europa. Firma de transport Graß îl combină aici cu o remorcă de la firma Faymonville.
De calibru greu. Modelul Actros de până la 250 tone este unul dintre cele mai puternice camioane din Europa. Firma de transport Graß îl combină aici cu o remorcă de la firma Faymonville.
De calibru greu. Modelul Actros de până la 250 tone este unul dintre cele mai puternice camioane din Europa. Firma de transport Graß îl combină aici cu o remorcă de la firma Faymonville.
De calibru greu. Modelul Actros de până la 250 tone este unul dintre cele mai puternice camioane din Europa. Firma de transport Graß îl combină aici cu o remorcă de la firma Faymonville.
De calibru greu. Modelul Actros de până la 250 tone este unul dintre cele mai puternice camioane din Europa. Firma de transport Graß îl combină aici cu o remorcă de la firma Faymonville.
De calibru greu. Modelul Actros de până la 250 tone este unul dintre cele mai puternice camioane din Europa. Firma de transport Graß îl combină aici cu o remorcă de la firma Faymonville.
De calibru greu. Modelul Actros de până la 250 tone este unul dintre cele mai puternice camioane din Europa. Firma de transport Graß îl combină aici cu o remorcă de la firma Faymonville.

„La acest transport doar încărcătura cântărea 100 de tone.“

– Adrian Kessell


Cine îl aude vorbind pe acest bărbat observă imediat: transporturile de tonaj mare sunt pasiunea sa. În timpul traversărilor dificile ale unor localități, pe urcușuri sau drumuri înguste îi face plăcere să se lase filmat de către colegi împreună cu autotrenul său. Iar de când conduce noul său camion – cu și mai mare plăcere. Cu o greutate totală a autotrenului de până la 250 tone, modelul său Actros 4163 reprezintă unul dintre cele mai puternice camioane din Europa. „Este perfect“, spune Kessell despre camionul său cu stea.

În special ambreiajul hidrodinamic este un element esențial indispensabil pentru englezul care conduce, între timp, de 18 ani pentru firma de transport de mare tonaj din estul Westfaliei: acesta permite o pornire, manevrare și frânare fără uzură. Fără a se supraîncălzi, acest ambreiaj în combinație cu cutia automată cu 16 viteze PowerShift 3 se asigură că cei 460 kW ai motorului OM 473 sunt transpuși pe șosea de îndată ce devin necesari.



Pentru ambreiajele obișnuite acest fapt ar reprezenta sfârșitul. Astfel profită nu doar șoferul, care stă fără griji la volan și se poate concentra pe sarcinile sale, ci întreaga firmă de transport, pentru care o defecțiune a ambreiajului ar însemna costuri ridicate pentru piese de schimb, ore de lucru și scăderea veniturilor.


Camioane accesibile.

Profesioniștii transporturilor de mare tonaj ai firmei Spedition Graß au întărit firma extraordinar cu modelul Actros de până la 250 tone. O echipă din jurul directorului general Ulf Graß testase în prealabil autovehiculul în amănunt. În Centrul de informații al branșei (BIC) din Wörth s-au putut convinge de calitățile camionului. Pentru orice tip de activitate sunt puse la dispoziție în BIC autotrenuri de tonaj mare. Pentru test drive-uri cu ajutorul cărora clienții se pot convinge de funcții precum ambreiajul hidrodinamic există o pistă corespunzătoare de teste. În orice moment stau la dispoziție în BIC peste 180 de camioane cu suprastructură.


Fotografii: Nico Krauss

8 comentarii