RoadEfficiency: Costuri totale reduse

Costuri scăzute, siguranță crescută, utilizarea autovehiculului maximă: în cadrul Salonului Internațional de Autovehicule au fost prezentate în premieră o serie de produse îmbunătățite și de servicii inovatoare. Împreună, aceste măsuri alcătuiesc noul concept RoadEfficiency pentru Mercedes-Benz Trucks. Pe RoadStars vă prezentăm cele trei elemente centrale, Lowest Cost, cel mai ridicat nivel de siguranță și Mercedes-Benz Uptime în cadrul companiei Spedition Bay.

Lowest Cost: costuri scăzute pentru clienți.

Atunci când este vorba de reducerea consumului de carburant, proiectanții Mercedes-Benz Trucks depun eforturi în fiecare an pentru a reduce consumul. Iar aceste eforturi dau roade: Odată cu introducerea modelului Actros actual, deja din 2011 consumul a scăzut cu până la 5 procente față de modelul precedent. În 2012, a fost introdus Predictive Powertrain Control, care a redus consumul cu încă 5 procente, prin utilizarea tempomatului inteligent. Apoi în 2015 a fost introdusă a doua generație a motorului OM 471, care a contribuit la reducerea suplimentară a consumului de carburant în cazul Actros cu 3 procente.

La Salonul Internațional de Autovehicule 2016 un întreg pachet de îmbunătățiri de detaliu asigură încă o reducere de până la 3 procente a consumului de carburant pentru Actros. În mod deosebit: Predictive Powertrain Control, transmisiile, pompa de servodirecție, alternatorul și aerodinamica au fost optimizate pentru un consum și mai mic de carburant.

Scăderea costurilor – cu Analiza modului de conducere a sistemului FleetBoard.

Cu Analiza modului de conducere a sistemului FleetBoard, directorii parcului auto au posibilitatea de a afla ce șofer conduce un anumit camion și, în caz de necesita, pot iniția măsuri de instruire pentru a reduce consumul de carburant și gradul de uzură. Astfel, Analiza modului de conducere poate arăta, de exemplu, nivelul de intensitate a utilizării tempomatului predictiv Predictive Powertrain Control an. În cadrul evaluării, directorul parcului auto va vedea dacă șoferul conduce fără tempomat, cu limită de viteză sau cu Predictive Powertrain Control. De asemenea, pot fi analizate și limitele superioare și inferioare de viteză definite de șofer, așa-numitele valori de histereză. Prin setarea optimă a limitelor de viteză și prin utilizarea Predictive Powertrain Control, consumul de carburant poate fi redus suplimentar.

Folosind Analiza modului de conducere, directorul parcului auto poate vedea dacă șoferul conduce manual sau folosește transmisia automată și dacă a activat modul de conducere economy, power sau offroad al transmisiei Mercedes PowerShift. Apoi, Analiza modului de conducere documentează și consumul de AdBlue, un factor de cost important în cazul transportului rutier de mărfuri.