Transport de minereuri în Laponia – o sarcină pentru Arocs

Cine vrea să îi înţeleagă pe finlandezi, ar trebui să se uite în jur, în Laponia. De exemplu, în Tornio. De la oraşul de coastă din vârful nordic al Mării Baltice, mai sunt doar aproximativ 90 de kilometri până la Cercul Polar. Imediat alături, în vest, începe Suedia. Verile sunt scurte, iar pădurile par nesfârşite. Până la 200 de zile pe an, terenul este dominat de vânt îngheţat, ger şi zăpadă.

„Vrei să ştii cum ne descurcăm noi, finlandezii? Atunci priveşte acolo!”, declară Samuli Suorsa, arătând spre rampa cu înclinaţie de 14% din faţa sa. Ce se vede sus: Silozurile în care îşi descarcă încărcătura - 50 de tone de minereuri de crom dintr-o mină aflată în apropiere. Împreună cu Arocs 3251 al său, sunt 76 de tone care trebuie să urce rampa.

La doar câţiva metri de stradă gheaţa pluteşte în Marea Baltică. Samuli calcă pedala de acceleraţie – şi se bucură de schimbarea automată a treptelor de viteză: „Cu Mercedes PowerShift 3, pot menţine motorul mai mult în anumite trepte.” Arocs ajunge la rampă cu o viteză de 50 km/h. Cu pedala de acceleraţie la podea, camionul urcă şoseaua cu multe curbe. Atunci când ajunge în vârf, tahometrul abia mai indică 20 km/h. „Celelalte camioane urcă la fel”, afirmă Samuli. Mai ales atunci când carosabilul este îngheţat, acoperit cu polei, această porţiune devine o adevărată provocare pentru şofer şi autovehicul. „Însă cu Arocs-ul meu am certitudinea că pot urca rampa în orice condiţii, fără probleme”, spune Samuli.