Trucking Milestones: 1982 – de la puterea motoarelor la hidrocentrală
Seria: Repere din lumea camioanelor
300 de autocamioane Mercedes-Benz au fost utilizate la începutul anilor 1980 pentru a construi hidrocentrala Itaipu.
Barajul hidrocentralei Itaipu va avea o lungime totală de șapte kilometri și o înălțime de 196 de metri.
Proiectul este spectaculos, la fel și cifrele: la granița dintre Paraguay și Brazilia se construiește gigantica hidrocentrală Itaipu, la care lucrează până la 40.000 de oameni. Aceștia ridică un baraj înalt de 196 de metri și lung de șapte kilometri.
În acest scop au dislocat 56 de milioane de metri cubi de sol și au turnat 12 milioane de metri cubi de beton armat – o cantitate suficientă pentru a construi întreaga infrastructură a unui oraș cu patru milioane de locuitori. Printre ajutoare: 300 de autocamioane de la Mercedes‑Benz, aflate în permanentă mișcare.
Camioanele livrează de la utilaje de construcții până la explozibili, fier beton și ciment, adică aproape orice se poate cere pe „cel mai mare șantier din lume”. Cu toate acestea, sunt necesare și mijloace de transport suplimentare, așa cum este, de exemplu, un funicular pentru beton lung de 1,5 kilometri, cu 55 de gondole.
Pentru a fi posibilă transportarea componentelor turbinelor pe șantier, pavajul traseului de livrare a fost consolidat cu 50 de centimetri.
Impresionantă este și sala turbinelor, aflată în fața barajului. Aici sunt adăpostite 18 turbogeneratoare, care „înghit” o cantitate enormă de apă – 700 de metri cubici pe secundă – și transformă puterea apei, care cade de la 112 metri, în curent electric: până la 75 de miliarde de kilowați pe oră. Până în 2006 hidrocentrala a fost considerată a fi cea mai mare din lume.
Fotografii: Daimler Truck AG
Comentariu
Pentru a adăuga un comentariu, te rugăm să te autentifici.
7 comentarii
Allerdings, wenn ich mir vorstelle, wie die Lkw auf so einer Baustelle "gepflegt" werden? Wie "sorgsam" damit umgegangen wird? Ich könnte mir vorstellen, die Wägelchen wurden ganz ordentlich geschunden.
Andererseits kann man so einen Bericht auch als Anregung betrachten. Eigentlich könnte man heute auf aktuellen Großbaustellen schauen, wie Mercedes-Lkw eingesetzt werden.
Gruß
Klaus
Allerdings, wenn ich mir vorstelle, wie die Lkw auf so einer Baustelle "gepflegt" werden? Wie "sorgsam" damit umgegangen wird? Ich könnte mir vorstellen, die Wägelchen wurden ganz ordentlich geschunden.
Andererseits kann man so einen Bericht auch als Anregung betrachten. Eigentlich könnte man heute auf aktuellen Großbaustellen schauen, wie Mercedes-Lkw eingesetzt werden.
Gruß
Klaus
👏
👏
👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼⛟😎
👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼⛟😎