Trucking Milestones: 1979 – muncă la milimetru în modelul 2632

Problema are o lățime de 4,80 metri și se află în micul cătun Sellrain din Austria. Traversarea localității nu e chiar amplă. Nimeni nu a ținut cont la construcția satului că la un moment dat acesta va fi traversat de un transport de mare tonaj. Pentru șoferii acestui transport din anul 1979, localitatea reprezintă o provocare – autotrenul are o lățime de 7,20 metri și o lungime de 9,20 metri.

Încărcătura este o carcasă de roată de turbină pentru o centrală electrică, pe care o livrează din orașul Heidenheim din landul Baden‑Württemberg spre localitatea Kühtai din Austria. Profesioniștii transportului firmei Viktor Baumann acționează cu mai multe camioane Mercedes‑Benz. Un model 2632 AK a fost prevăzut cu un sistem de propulsie deosebit de performant. În autovehiculul 6×6 lucrează un motor OM 404 cu 12 cilindri și o putere nominală de 311 kW (422 CP).

75 tone pe 12 punți.

Oricum, nici cel mai bun autovehicul tractor nu poate schimba nimic la problema traversării înguste a localității. Soluția trebuie să fie o construcție care este montată pe un autovehicul cu platformă joasă cu 12 punți și 96 roți. Aceasta este formată dintr-un cadru rotitor și mobil în care încărcătura este plasată, cu ajutorul unui cilindru hidraulic, într-o poziție aproape verticală. Un tren de rulare suport la vehiculul cu platformă joasă împiedică înclinarea autovehiculului în timpul acestei acțiuni.

Astfel, încărcătura măsoară încă 4,30 metri în lățime. Transportul valsează de ordinul centimetrilor cu încărcătura de 75 de tone prin localitatea idilică din Tirol. La ieșirea din localitate, carcasa coboară din nou. Toată echipa răsuflă ușurată, ca și locuitorii satului, care vor discuta mult timp de acum încolo despre această acțiune.

Fotografii: Daimler AG