Cu un autovehicul refrigerator prin nord: Uwe Harms și modelul său NG 2232

Autovehicul de epocă

Răcire în loc de basculare.

Dintr-un model italian NG cu motor V10 și suprastructură basculantă, Uwe Harms și-a construit un autovehicul refrigerator propriu-zis.

Scurtă pauză. În ambientul contemporan al unei vechi ferme de lactate, autovehiculul frigorific al lui Uwe Harms este pus deosebit de bine în valoare.
Scurtă pauză. În ambientul contemporan al unei vechi ferme de lactate, autovehiculul frigorific al lui Uwe Harms este pus deosebit de bine în valoare.
O generație nouă. Uwe Harms consideră că tablele de ghidare a aerului de lângă grila radiatorului aparțin oricărui model NG. Acestea îi amintesc de parcul auto al străunchiului său. În plus, acestea micșorează murdărirea geamurilor laterale prin reducerea presiunii dinamicii pe partea frontală și astfel a vârtejurilor de aer.
O generație nouă. Uwe Harms consideră că tablele de ghidare a aerului de lângă grila radiatorului aparțin oricărui model NG. Acestea îi amintesc de parcul auto al străunchiului său. În plus, acestea micșorează murdărirea geamurilor laterale prin reducerea presiunii dinamicii pe partea frontală și astfel a vârtejurilor de aer.

Seria constructivă.

Oamenii de specialitate sunt entuziasmați din momentul prezentării autovehiculelor noii generații. O analiză auto de specialitate contemporană din octombrie 1973 constată: „Merită apreciat ceea ce au conceput tehnicienii de la Mercedes la producerea noii generații. Asta este valabil nu doar pentru conceptul general și încorporarea acestuia într-un modul […], ci în aceeași măsură și pentru nenumăratele detalii la un camion, care sunt la fel de importante pentru șofer precum pâinea cea de toate zilele.”

Autovehiculul.

Cele mai bune oportunități apar atunci când nici nu te aștepți. Această regulă de aer a vânătorilor și colecționarilor de autovehicule s-a confirmat și în cazul modelului NG 2232 al lui Uwe Harms. În momentul în care i s-a oferit autobasculanta spate model 1976, primul său răspuns a fost la început un Nu. Apoi Harms a început să cugete. „Era un model italian de export într-o stare relativ bună.” Când i s-a prezentat și posibilitatea livrării până în fața ușii, bărbatul de 58 de ani a fost definitiv convins. 



Fotografii: Christoph Börries
Videoclip: Alexander Tempel

11 comentarii