O legătură specială: Wolfgang Reich a păstrat autocamionul SK 1735 AK al bunicului lui
Vehicul istoric
Wolfgang Reich a restaurat SK 1735 AK cu mare grijă, în amintirea bunicului său. Ultimul camion al bunicului său a avut o valoare extraordinară în colecția sa.
Seria constructivă.
OM 442 A a fost introdus în anul 1985, dar continuă să fie produs și după 1988, în noua clasă grea (Schwere Klasse, SK). Acesta oferă un cuplu maxim de 1.619 Nm deja la turații între 1.000 și 1.600 rot/min.
Seria constructivă de motoare 400 a fost dezvoltată în continuare și oferă injecție la înaltă presiune de aproximativ 1.000 de bar, o nouă geometrie a camerei de combustie, precum și sisteme noi de aspirație aer și de evacuare gaze.
În comparație cu NG 85, in cadrul clasei SK se economisește la greutate nu numai prin cadrul mai ușor, ci și datorită utilizării maselor plastice în zone în care până în prezent s-a utilizat numai metal, ca de exemplu la aripi, la trepte, la spoilerele de curbura și la deflectoarele de vânt.
Acest articol conține material informativ suplimentar (materiale video, imagini și funcția de informare etc.) pentru membrii înregistrați. Pentru a citi integral articolul, autentifică-te utilizând contul tău RoadStars sau înregistrează-te gratuit.
Deveniți membru RoadStars și beneficiați de acces la conținuturi și campanii exclusiviste!
Autentificați-vă ca membru RoadStars
Nu sunteți încă membru? Deveniți membru RoadStars
Beneficiază de acces exclusivist la evenimente și activități captivante, cum numai RoadStars poate să ofere.
Deveniți membru RoadStarsFotografii și video: Jan Potente
Comentariu
Pentru a adăuga un comentariu, te rugăm să te autentifici.
22 comentarii
yo conduje uno como ese pero en tractora , 9 años no he vuelto
a conducir un vehiculo tan comodo como ese y el asiento fijo.
sin neumatica .
le hice motor al millon de km y me lo saque con millon quinientos y
se fue para africa que ahun deve estar rodando .
saludos a todos
yo conduje uno como ese pero en tractora , 9 años no he vuelto
a conducir un vehiculo tan comodo como ese y el asiento fijo.
sin neumatica .
le hice motor al millon de km y me lo saque con millon quinientos y
se fue para africa que ahun deve estar rodando .
saludos a todos
Toll, dass es Leute gibt, die solche Fahrzeuge erhalten und pflegen.
Weiter so... 👍
Toll, dass es Leute gibt, die solche Fahrzeuge erhalten und pflegen.
Weiter so... 👍
Einfach immer wieder schön anzusehen wenn solche Schmuckstücke von wahren Enthusiasten am Leben gehalten werden (können) 👏👍
Einfach immer wieder schön anzusehen wenn solche Schmuckstücke von wahren Enthusiasten am Leben gehalten werden (können) 👏👍
Gruss Richard
Gruss Richard
Außen einwandfrei, nur die Dellen in der Kipperbrücke deuten auf frühere, harte Arbeit hin. Das Fahrerhaus, die Armaturen - einwandfrei. Und das nach mindestens 14 Jahren Baustelleneinsatz und insgesamt 30 Jahren... erstklassig!
Welch glückliche Fügung, daß das Wägelchen einen Garagenplatz behalten durfte.
Gruß
Klaus
Außen einwandfrei, nur die Dellen in der Kipperbrücke deuten auf frühere, harte Arbeit hin. Das Fahrerhaus, die Armaturen - einwandfrei. Und das nach mindestens 14 Jahren Baustelleneinsatz und insgesamt 30 Jahren... erstklassig!
Welch glückliche Fügung, daß das Wägelchen einen Garagenplatz behalten durfte.
Gruß
Klaus
Woiferl, weidahin ois Guade und vui Freid mid däine schmuckn Oldies, auf dasd no recht lang "infiziert" bleibst 👏✌️
Woiferl, weidahin ois Guade und vui Freid mid däine schmuckn Oldies, auf dasd no recht lang "infiziert" bleibst 👏✌️
Der SK ist immer eine Sünde wert.
Grüße Jörg 👍👍👍👍👍⛟😎
Der SK ist immer eine Sünde wert.
Grüße Jörg 👍👍👍👍👍⛟😎