L de la Londra, Liverpool, Limerick

Reportaj

În clasa L.

Pentru ultimii săi ani de carieră în traficul interurban, Burkhard Meissl a primit un camion care probabil nu îi va ușura deloc decizia de a se retrage din activitate.


Burki, al cărui nume este Burkhard Meissl și care a trecut de 50 de ani de ceva ani buni, este șofer la A.Ebner Transporte de 13 ani și conduce întotdeauna pe o rută destul de similară. De 47 de ori pe an merge în direcția Angliei, Scoției sau Irlandei vineri seara, de 47 de ori pe an vine din nou acasă miercurea seara, uneori cu câteva ore mai devreme, alteori puțin mai târziu.

Weekendul lui este joia și vinerea, altfel această cursă nu ar fi posibilă. Lui Burki nu îi este greu să nu fie niciodată acasă în weekendul „real”, mai ales că și soția lui și-a stabilit de mult și ea weekendul joia și vinerea. Dacă este totuși liberă, ea pleacă în cursă cu el.


Un camion excepțional.

Burki a condus deja câteva modele diferite, iar mai recent, și un Actros. După primul tur, primele câteva mii de kilometri în noul Actros L, strălucește de mândrie și nu se poate abține să nu își pornească noul camion și într-o joi liberă, pentru o ședință foto.

A.Ebner Internationale Transporte GmbH are sediul central în Thalgau, din landul Salzburg. Directorul general Johann Reissinger a știut cum să mențină starea de mulțumire a șoferului, chiar și în ultimii ani ai carierei sale profesionale. În special atunci când vine vorba de crearea unui mediu de lucru pe care îl apreciază șoferii de cursă lungă ale căror rute implică adesea multe provocări, Actros L, camionul pe care l-a adus în flotă, este excepțional.


Întrebat despre diferențele față de modelul anterior, senzația plăcută, echiparea, confortul și libertatea de mișcare sunt cele care îl entuziasmează pe Burki cel mai mult. Pe lângă compartimentele de depozitare deja generoase de deasupra parbrizului, el a montat și un dulap deasupra patului, unde își păstrează cu grijă toate lucrurile pe care le are întotdeauna cu el.

Zero compromisuri: acest lucru este valabil la Actros L și în ceea ce privește confortul și tehnologia. În versiunea 1853, chiar și complet descărcat, se bazează pe accelerație și face economii deja din stare nouă la consumul de motorină.

Conform planificării, Actros L va face curse în Regatul Unit în fiecare săptămână timp de aproximativ șase ani. Până atunci, el și Burki vor porni spre Anglia, Irlanda sau Scoția de încă 300 de ori. Pentru Burki, aceasta înseamnă: „Ce e mai bun vine la sfârșit.”



Fotografii: Marco Dittrich

5 comentarii