Biatlon în Oberhof: camioane Arocs la deszăpezire
Reportaj
Opt autobasculante Arocs muncesc din greu pentru etapa de Cupă mondială la biatlon din Oberhof.
Hala de schi a fost unul dintre cele două depozite de zăpadă.
Sistemul MirrorCam furnizează imagini clare și luminoase.
Fără zăpadă nu funcționează nimic: la Cupa mondială de biatlon 2021 din Oberhof a trebuit să se disloce ceva în faza preliminară pentru a putea duce cursele la bun sfârșit.
În decembrie mantia albă a întârziat să cadă, iar luna ianuarie a început la fel de blând. Dar organizatorii și-au luat măsuri de prevedere: încă din 2013 există un lac de acumulare, care furnizează apa pentru tunurile de zăpadă. Aici s-a produs din greu și apoi s-a depozitat în hala de zăpadă și în cea de schi.
Mii de drumuri ale camioanelor pline cu zăpadă.
Deci drumuri scurte pentru a duce de acolo zăpada până pe piste. Și totuși o provocare uriașă: „A trebuit să mutăm circa 30.000 metri cubi de zăpadă“, afirmă Christian Schleicher de la departamentul de desfacere al diviziei Daimler Truck AG Sud (landurile Bavaria și Württemberg). El este de mulți ani voluntar pentru întrecerile Cupei mondiale.
„Pentru noi activitatea a început încă din 26 decembrie“, povestește Christian. „Pista trebuia să aibă zece kilometri lungime, șase metri lățime și cel puțin 60 centimetri înălțime. Pentru asta am făcut circa 1500 de drumuri în zece zile.“
Agregatele de lucru proveneau de la Centrul de informații al branșei Mercedes‑Benz și de la CharterWay și au inclus de la modele Arocs cu trei punți 6×4 până la modele cu patru punți 8×8. Pe terenul îngust, alunecos și abrupt, autovehiculele cu fost pregătite în mod optim grație echipării offroad cu High Performance Engine Brake, mecanism cu blocare diferențial și ambreiaj hidrodinamic.
Acest articol conține material informativ suplimentar (materiale video, imagini și funcția de informare etc.) pentru membrii înregistrați. Pentru a citi integral articolul, autentifică-te utilizând contul tău RoadStars sau înregistrează-te gratuit.
Deveniți membru RoadStars și beneficiați de acces la conținuturi și campanii exclusiviste!
Autentificați-vă ca membru RoadStars
Nu sunteți încă membru? Deveniți membru RoadStars
Beneficiază de acces exclusivist la evenimente și activități captivante, cum numai RoadStars poate să ofere.
Deveniți membru RoadStars300 de biatloniști din 31 de țări.
Oberhof este de zeci de ani locul de desfășurare al etapelor de Cupă mondială la biatlon și este considerat un concurs extrem de dificil. Celebră era pe vremuri „râpa lupului“ – schiorii atingeau aici viteze de până la 80 km/h. Și asta pe schiurile înguste de schi fond!
Anul acesta a fost extrem de temută panta de pe Birxsteig. Dintotdeauna schiorii s-au bazat aici și pe încurajările publicului. Un proiect de reconstrucție a făcut panta ceva mai lungă și mai abruptă. Aici au lipsit teribil spectatorii – ca parte a măsurilor anti-coronavirus.
Implicare totală pentru sport: Christian (al 2-lea din stânga) și colegii săi.
Ninge!
Cam la jumătatea etapei de Cupă mondială a venit și surpriza: a început să ningă! Și încă din greu. Atât de mult, încât camioanele Arocs au fost folosite acum pentru îndepărtarea munților de zăpadă atât de râvniți cu ceva timp în urmă. Christian: „S-au mai adăugat încă vreo 100 de transporturi de zăpadă pentru ca întrecerile să poată continua.“
O adevărată binecuvântare pentru Christian a fost sistemul MirrorCam: „Uneori a trebuit să mergem până la doi kilometri cu spatele pe drumuri forestiere înguste. În această situație MirrorCam este un ajutor nemaipomenit cu vederea sa la manevrare și imaginea luminoasă cu contrast excelent. Și în ceea ce privește vederea în față, dispariția oglinzilor permite o vizibilitatea semnificativ îmbunătățită.“
Concluzia lui Christian după terminarea evenimentului: „Disciplina biatlonului în 2021 a fost deja neobișnuită – și nu doar din cauza problemelor cauzate de pandemie. În orice caz camioanele noastre Arocs au demonstrat că pot îndeplini toate cerințele chiar și în situații extreme. Acestea au rezolvat cu bravură toate sarcinile.“
Fotografii: Christian Schleicher
Comentariu
Pentru a adăuga un comentariu, te rugăm să te autentifici.
18 comentarii
und das Vidio...Da wäre ich sehr gerne dabei gewesen !!
Einfach sagenhaft und natürlich 2 👍👍nach Oben.
und das Vidio...Da wäre ich sehr gerne dabei gewesen !!
Einfach sagenhaft und natürlich 2 👍👍nach Oben.
Die High Performance Engine brake kenne ich noch gar nicht aber die TurboRetarder Kupplung das war mega krass
Die High Performance Engine brake kenne ich noch gar nicht aber die TurboRetarder Kupplung das war mega krass
Dafür hätte ich mir auch Urlaub genommen :-)
Dafür hätte ich mir auch Urlaub genommen :-)
Da wäre ich auch gerne mit gefahren.
Da wäre ich auch gerne mit gefahren.
Schöne Eindrücke festgehalten in Film und Bild.
Mehr als 1500 Fahrten? Mächtiger Aufwand... hoffentlich hat's auch Spaß gemacht.
Gruß
Klaus
Schöne Eindrücke festgehalten in Film und Bild.
Mehr als 1500 Fahrten? Mächtiger Aufwand... hoffentlich hat's auch Spaß gemacht.
Gruß
Klaus
Gerade bei difusem Licht kommt die Mirrow Cam an ihre Grenzen...
Gerade bei difusem Licht kommt die Mirrow Cam an ihre Grenzen...
Einsatz für den Sport!!!
👍👍👍⛟⛄😷⛷
Einsatz für den Sport!!!
👍👍👍⛟⛄😷⛷