Chisped Trasporti Ro SRL, o afacere „dospită” încet și sigur
RoadStars Romania
Orice șofer de camion visează ca, la un moment dat, să nu mai muncească pentru alții, ci pentru el. Unii speră ca după ani petrecuți departe de familie să își poată cumpăra propriul camion, alții își doresc chiar propria flotă. Mulți consideră achiziționarea primului camion nou sau second-hand a fi cel mai dificil pas, dar puțini își dau seama că acesta este, de fapt, cel mai ușor. Problemele reale vin abia apoi, căci este greu să reziști pe o piață a transporturilor atât de dinamică dacă nu ești dispus să investești și alergi doar după profit rapid.
Un exemplu de afacere „sănătoasă” este compania Chisped Trasporti Ro S.R.L., din Brașov, condusă de Silviu Sandor, un șofer de camion cu peste 20 de ani de experiență. Compania a fost fondată în 1991, dar a început să activeze în domeniul transporturilor 10 ani mai târziu.
„Am pornit la drum ca o afacere de familie, în care am fost implicat eu și fratele meu. Am condus multă vreme camioane și încă o mai fac, așa că am cam deslușit secretele acestei meserii, însă condusul unei mașini nu este același lucru cu admnistrarea unei afaceri”, spune Silviu Sandor.
„Am reușit să ne păstrăm echilibrul, să luăm deciziile corecte și să ne dezvoltăm. Acum facem transporturi în toată Europa."
Cum a reușit Chisped Trasporti Ro S.R.L. să crească pe o piață atât de concurențială?Răspunsul este aparent foarte simplu, dar ascunde în spatele său multă muncă, zi și noapte.
„Nu a fost deloc ușor, pentru că, în transporturi, există mereu variabile: vremea, camionul, șoferul... Trebuie să ții cont de ele întotdeauna, căci altfel nu le poți oferi clienților tăi ceea ce caută: calitate și seriozitate. Un client nemulțumit nu te va mai căuta a doua oară și, pe termen lung, pierzi. Plus că, în acest domeniu, vorba circulă repede, așa că ai un renume de câștigat și apoi de apărat. Tu trebuie să plătești salarii, facturi, taxe și impozite și, dacă nu încasezi, nu poți face toate aceste lucruri. Drept urmare, dacă în privința vremii nu putem face nimic, am știut că trebuie să investim în vehicule bune, care să nu stea prea mult prin service, și în șoferi responsabili, care să le exploateze corect și eficient. Deținem în acest moment nouă autocamioane, majoritatea fiind Mercedes-Benz Actros. Le-am cumpărat noi, cu toate dotările opționalele disponibile, inclusiv sisteme de siguranță pentru bicicliști și pietoni. Sunt dotări care pot părea un moft, dar toate, împreună, îi fac viața șoferului mai ușoară și îl ajută să ajungă la destinație în siguranță și la timp. Când parcurgi, în medie, 12.000 de kilometri pe lună, riscurile sunt multe, dar putem în acest fel să le mai reducem.”, mai spune Silviu Sandor.
„În primul rând, discutăm despre fiabilitate pentru că, în afară de revizii, camioanele nu au stat prin service. În al doilea rând, vorbim despre consum. La atât de mulți kilometri parcurși într-o lună, fiecare litru de combustibil contează, căci, la final, vei vedea fie o economie de câteva sute de euro, fie o pagubă de câteva sute, bani pierduți pe carburant. Și mă refer aici la costurile pentru un sigur camion! Din acest punct de vedere, am descoperit că, pentru transporturile pe care le efectuăm noi, motorul de 480 de cai putere de la Mercedes-Benz este cel mai echilibrat, oferind un raport ideal între putere și consum.”, mărturisește Silviu Sandor.
Planuri de viitor?
„Tocmai am achiziționat alte două camioane Actros, iar în vară vom mai primi două. Nu vor sta prin curte prea mult timp, pentru că vor intra repede în <pâine>. În același timp însă, ne propunem să rămânem în continuare o afacere de familie, care să se dezvolte natural.”
Comentariu
Pentru a adăuga un comentariu, te rugăm să te autentifici.
Încă niciun comentariu