Un nou nume, aceeași misiune – Mercedes-Benz TRUCKTraining

RoadStars România

Un nou nume, aceeași misiune – Mercedes-Benz TRUCKTraining.

În 2018, departamentul de pregătire și instruire al șoferilor profesioniști din cadrul Mercedes-Benz Trucks România împlinește 10 ani de activitate și primește o nouă denumire: Mercedes-Benz TRUCKTraining. Schimbarea a venit ca urmare a unei decizii luate la nivelul întregului grup Daimler Trucks, cu scopul de a uniformiza serviciul de training disponibil deja în toate piețele în care divizia Daimler Trucks desfășoară operațiuni.


Despre importanța instruirii permanente a șoferilor profesioniști am tot scris pe RoadStars, astfel că, de această dată, ne-am gândit să vă relatăm modul în care s-au pus bazele departamentului care a instruit mii de șoferi profesioniști din România în cei 10 ani de activitate.

Programul TRUCKTraining a fost introdus în România în 2008, sub denumirea de DriverTraining, ca precursor al cursurilor de Hand Over susținute în perioada 2005 -2008 și ulterior integrat în pachetul de servicii recepționat de client la achiziția unui camion Mercedes-Benz.

La momentul respectiv, șoferii profesioniști manifestau reticență faţă de cutiile de viteză cu comandă electronică EPS, o tehnologie nouă la acea dată. Majoritatea conducătorilor auto preferau schimbătorul de viteze dublu H, cu care erau deja obişnuiţi. Odată cu susținerea cursurilor de Hand Over, conducătorii auto au început să adopte noua tehnologie şi să o exploateze din ce în ce mai bine.

În vara lui 2008, reprezentanți ai ProfiTraining Germania au efectuat Eastern European Tur, cu scopul de a verifica modul de organizare a cursurilor de conducere economică Eco Training în teritoriu.

Primul curs de acest tip s-a desfăşurat la Scorniceşti, locația fiind aleasă datorită topografiei drumului, care, pe o distanță scurtă, prezenta diverse forme de relief ce permiteau verificarea cunoştinţelor participanţilor, punând totodată în valoare și tehnologia disponibilă la acel moment pe autovehiculele Mercedes-Benz.

Merită menționat faptul că, în acea perioadă de criză, au existat câteva firme de transport românești care au spart gheaţa şi au solicitat cursuri de conducere economică pentru a reduce costurile şi pentru a reuşi să supravieţuiască perioadei economice grele.

Grație rezultatelor foarte bune obținute de instructorii din România în cei patru ani de Eastern European Tour, echipa din Germania le-a dat credit total acestora, astfel că, din 2012, departamentul este autonom.

Din departament au făcut parte, la început, doi instructori - Nicolae Bălcescu și Mihai Oţoiu, pe care suntem convinși că-i cunosc majoritatea șoferilor profesioniști care conduc camioane Mercedes-Benz. Datorită cererii crescute de cursuri, în 2016, echipa s-a mărit cu încă un instructor, Ştefan Corduneanu.



Portofoliul de produse de training este alcătuit din 3 module diferite, structurate în funcție de conținutul informațional asigurat.
Astfel, modulul de inițiere se numește Driver Information, acesta desfășurându-se la momentul preluării autovehiculelor. În cadrul acestui modul, șoferilor le sunt prezentate detaliat caracteristicile şi principalele funcționalități ale autocamionului, precum și cele mai recente tehnologii, echipamente și sisteme dedicate siguranței la conducere. Modulul include, totodată, sfaturi practice la nivel de conducere preventivă, astfel încât, la finalul parcurgerii modulului, șoferii să fie mai mult decât pregătiți pentru a opera autovehiculul într-un mod corect și eficient.

Modulul Eco-onboard Coaching este preponderent dedicat conducerii eficiente. Acest modul le permite șoferilor să obțină informații detaliate despre factorii care influențează consumul de carburant, adresând în principal recomandări și sfaturi utile despre stilul de conducere adoptat de șoferi. În plus, parcurgerea acestui modul le permite șoferilor să deprindă interpretarea corectă a celor trei secțiuni ale turometrului, oferindu-le totodată numeroase informații și recomandări despre transmisie și modurile de operare ale acesteia, despre sistemul de frânare auxiliar, despre tehnologia Euro 6, dar și despre numeroasele funcționalități specifice Daimler, precum Predictive Powertrain Control (PPC), Active Brake Assist, Lane Keeping Assist etc.
Modulul cuprinde şi o sesiune practică de conducere în cadrul căreia șoferul este asistat de instructorul Mercedes-Benz, acesta oferind un suport activ pentru obținerea informațiilor și a sfaturilor practice necesare îmbunătățirii stilului de conducere.

Cel de-al treilea modul este Eco Training, ce se concentrează asupra măsurilor de reducere a consumului de carburant și maximizării eficienței camionului. Suplimentar față de modulul anterior, Eco Training include, în partea practică, analiza detaliată și evaluarea specifică a valorilor de conducere obținute de fiecare participant, pe parcursul a două sesiuni dedicate optimizării eficienței la conducere.



Divizia TRUCKTraining este o organizație de instruire certificată de autorități pentru școlizarea și eliberarea certificatelor pentru cele cinci module ale Actului de Calificare Profesională a Conducătorilor auto (Professional Drivers’ Qualification Act).

În prezent, pentru proba practică, departamentul TRUCKTraining are în dotare un camion Actros 1848 de ultimă generație, echipat cu ABA4, cel mai nou sistem de asistență și siguranță devoltat de Mercedes-Benz. Din punct de vedere al lanțului cinematic, camionul are cea mai nouă versiune de motor și transmisie.

Creşterea numărului de participanţi la curs a fost progresivă de la 300 – 400 persoane în 2009, la aproximativ 1.300 de persoane pe an în perioada 2012 - 2017.

Încă niciun comentariu