Cele 28 de stele bianco-azzurro ale Luxorcomp

Astfel, în apropierea orașului atestat documentar la 20 mai 1388 și care a dat mari personalități ale vieții publice moderne, interbelice și contemporane precum Antim Ivireanul, episcop al Râmnicului, Petrache Poienaru, inginer, matematician și inventator (inventatorul stiloului), Anton Pann, autorul libretului muzical pentru actualul imn national „Deșteaptă-te Române!'”, scriitorul Gib Mihaescu, poetul George Țărnea, filozoful Gabriel Liiceanu, acolo unde se deschide larg Valea Oltului din strângerea centurii de bazalt a masivului Cozia și unde începe vechiul drum Roman către Transilvania, în imediata apropiere a vechiului Castru Roman „CASTRA TRAIANA”, își are rădăcinile și compania Luxorcomp, de altfel, motivul vizitei noastre la Râmnicu Vâlcea.

Anul 1994, anul în care marele om de cultură de origine română, Eugen Ionesco, pleca dintre noi pentru a-și continua prodigioasa operă la dreapta Tatălui Dumnezeiesc, undeva, într-un coltișor de lume, un om deosebit prin vorbă și prin faptă, Florinel Popa, punea bazele unei mici afaceri de familie, care după 23 de ani avea să ajungă o emblemă, atât în economia locală, dar mai ales în segmentul de transport internațional.

„Am înființat firma în 1994, obiectul de activitate fiind de la început transportul internaţional de mărfuri, iar principala rută a fost, pentru multă vreme, Italia – România.”

De ce o companie de transport?

„Greu de răspuns acum... poate din spirit de aventură! Realitatea este alta. Economia, uşor, uşor începuse să se stabilizeze, comerţul la colţul străzii cu turcisme pierdea din avântul primilor ani de după 1989, intrau pe piaţă marii retaileri care aveau nevoie de o aprovizionare sistematizată şi rapidă ce nu putea fi susţinută (la nivelul României) de sistemul feroviar existent, respectiv descoperirea şi primii paşi importanţi spre piaţa unică vest europeană. În concluzie am exploatat o fereastră în piaţă pe segmentul Romania-Italia, ulterior dezvoltată în funcţie de nevoile societăţii noastre.”

Cu un know-how de peste 23 ani acumulat pe piața de transport internă și internațională, compania vâlceană și-a propus încă de la început să furnizeze servicii de transport care să respecte toate normele de calitate și siguranță pe care această industrie le impune. Evident că acest obiectiv a putut fi realizat doar cu ajutorul unei echipe de oameni muncitori și profesioniști, dedicați activității de transport.

„Pasiunea pentru ceea ce facem şi determinarea de a face lucrurile bine, bazându-ne pe încrederea în propriile puteri este principala noastră sursă de energie.”

Printre alte valori ale companiei amintim de colegialitate, perseverență, cunoasștere și fair-play față de clienți și mediul de business.

Pentru că orice început are provocările lui, l-am întrebat pe Florin Popa care au fost acestea pentru Luxorcomp.

„Provocări?! Multe în acele vremuri... cunoştinţe limitate în ale transportului intern şi internaţional de mărfuri, goana continuă după vize de tranzit, avize, autorizaţii. Căutarea permanentă de clienţi stabili pentru cât mai multe curse, pe cât posibil fixe pe tur-retur. Lipsa actualelor mijloace de informare şi comunicare necesita o deplasare continuă între potenţiali clienţi (nu uitaţi că telefonia mobilă a făcut primii paşi importanţi în România abia la sfârşitul anului 1997), fapt ce genera costuri suplimentare. De asemenea, teama, aproape, continuă de avarii şi defecţiuni majore la camioane care puteau genera costuri suplimentare și destabiliza pe termen lung bugetul şi aşa limitat al companiei... şi multe alte provocări, un adevărat sport extrem.”

Cât de importantă este siguranţa în transportul rutier de marfă pentru Luxorcomp?

„Pentru Luxorcomp siguranţa în transport este primordială. De altfel, pentru creșterea acesteia desfășurăm evaluări tehnice săptămânale ale mijloacelor de transport marfă atât în atelierul nostru (atestat RAR), cât şi în service-urile din reţeaua Mercedes-Benz, iar orice deficiență constatată este remediată în cel mai scurt timp. În plus, pregătim şi evaluăm trimestrial șoferii prin training-uri, facem discuţii libere cu fiecare dintre ei pe baza datelor transmise de sistemul de evaluare montat pe camioane și facem schimburi de informaţii colectate prin intermediul instructorilor Mercedes-Benz.

Piața de transport pe segmentul pe care Luxorcomp își desfășoară activitatea, cel puţin în ultimii trei ani, este stabilă atât din punct de vedere a ofertei de transport, cât şi a ofertei de transportat. Fluctuaţia preţului combustibilului şi a creşterilor salariale impuse de salariul minim pe economie a dus la scăderi ale preţului pe motokilometru pe care Luxorcomp înceacă să-l compenseze „prin cât mai multe transporturi volumetrice care să asigure un consum mediu bun, o mai bună ritmicitate şi eliminarea timpilor morţi (de aşteptare) pentru încărcări/descărcări.”

În ceea ce privește oferta Luxorcomp, aceasta acoperă un număr larg de servicii atât de transport, cât și de logistică, compania având o hală de 1.000 mp cu utilaje moderne şi personal calificat pentru manipularea mărfurilor generale care pot fi lăsate în custodie de orice client al său.

Dintre tipurile de transport pe care Luxorcomp le efectuează, amintim de transport în regim ADR, coletărie, temperatură controlată, grandvolum sau transport special la cerere.

Încheiem aici relatarea noastră de la Râmnicu Vâlcea, însă nu înainte de a le ura celor de la Luxorcomp, drumuri bune și succes pe mai departe.