A Dolo Trans Olimp faz transportes internacionais com uma frota de Actros

Logo no átrio, há um pedaço da história da empresa. Mesmo que a empresa de transporte de automóveis Dolo Trans Olimp (DTO) ainda seja bastante jovem, dá muito valor à tradição. Quando se entra na central da empresa, na cidade romena de Pitești, 120 quilómetros a noroeste de Bucareste, os olhos são imediatamente atraídos pela frente preta de um Actros da primeira geração.

«Quando começámos, há sete anos, este era um dos nossos primeiros camiões. Na altura, tínhamos um total de oito camiões», diz o gerente da DTO, Cristian Dolofan. O chefe tem uma ligação muito pessoal com os veículos; na altura, ele próprio conduzia-os regularmente.

Desde então, a DTO tem sido uma história de sucesso. Desde o início, Dolofan apostou de forma coerente no equipamento mais inovador e de qualidade superior. «Conduzimos os melhores camiões e os reboques melhores para nós», diz o diretor da empresa e bate na chapa sólida do clássico preto do transporte de longa distância de Wörth. A frente do Actros na parede do átrio também pretende ser uma afirmação. «Qualidade superior e a eficiência dos nossos motoristas tornam-nos extremamente capazes – mais fortes do que muitos concorrentes», afirma Dolofan.

«Eficiência», para além de «Qualidade», também é uma palavra que o empresário utiliza recorrentemente: «Se não trabalharmos com eficiência, os melhores veículos e os melhores clientes não nos servem de nada.» Abre a porta de um escritório, no qual um colaborador trabalha no computador. O homem avalia aqui os dados Fleetboard dos camiões. A própria empresa dá formação aos seus motoristas. Para além do cumprimento dos elevados padrões de qualidade, a frota da DTO presta uma atenção particular a uma condução otimizadora do consumo. Dolofan: «É obviamente uma das principais medidas para se ser eficiente.»

Para além dos porteiros e do responsável pelos dados Fleetboard, hoje o empresário e a sua mulher Raluca estão praticamente sozinhos na empresa, que está localizada numa zona industrial às portas de Pitești – é feriado na Roménia.

Cristian Dolofan olha para o parque de estacionamento e sorri. «Não é frequente ver tantos camiões no pátio. Hoje, a maior parte dos motoristas está com a sua família.» Os Actros da DTO andam em muitas partes da Europa. 390 camiões, na sua maioria Actros 1843 da última geração, transportam veículos de quatro fabricantes de automóveis. Em breve, mais 100 Actros deverão ampliar a frota.

Desde o início que a DTO apostou no setor automóvel. Dolofan: «Para mim foi bom ter podido ganhar experiência no negócio de importação de automóveis do meu tio antes de fundar a empresa. Assim, já sabia o que interessa.» Em 2017 os camiões da DTO transportaram 200.000 veículos. Em 2019 deverão ser 300.000. «Estamos a viver uma tendência positiva no mercado e achamos que esta se manterá estável nos próximos anos.»

Centro da indústria automóvel romena.

Perto da sede da empresa, em Pitești, estão instaladas grandes partes da indústria automóvel romena. O local na Valáquia é também a cidade natal de Cristian Dolofan e da sua mulher. Depois do curso em Bucareste, atraiu-os de volta. «Pitești não é apenas a nossa cidade natal, é também o local certo para o nosso negócio», diz Raluca Dolofan, que está perante um mapa da Europa e explica onde a empresa atua. «Temos, por exemplo, outras instalações em Kecskemét, na Hungria, onde a Daimler produz o Classe B, o Classe A e modelos do CLA.»

– Cristian Dolofan, gerente da Dolo Trans Olimp em Pitești

Fotografia: Alexander Tempel