Dez cilindros no veículo articulado: Dennis Rekate e o seu NG 1936 S

Veículo antigo

Italiano raro.

O seu avô e o seu pai apostaram na sua transportadora em tratores da Nova Geração – abreviando NG. Dennis Rekate construiu um exatamente assim para si. E ainda com uma motorização invulgar.

Começou com o LPS 2032, agora Dennis Rekate está entusiasmado com a sua nova aquisição.
Começou com o LPS 2032, agora Dennis Rekate está entusiasmado com a sua nova aquisição.
Questão de pormenor: Dennis Rekate procura ainda uma placa de características adequada para o lado do condutor.
Questão de pormenor: Dennis Rekate procura ainda uma placa de características adequada para o lado do condutor.
A seguir as pisadas da história familiar. Dennis Rekate ao volante do seu 1936. O seu pai já tinha a figura «Brummi» na cabina.
A seguir as pisadas da história familiar. Dennis Rekate ao volante do seu 1936. O seu pai já tinha a figura «Brummi» na cabina.
«Quase uma obra de arte.» Este veículo de dez cilindros com 18,3 litros de cilindrada fascina Dennis Rekate.
«Quase uma obra de arte.» Este veículo de dez cilindros com 18,3 litros de cilindrada fascina Dennis Rekate.

A série.

Cabina, motores, eixos ou caixa de velocidades – nos camiões de cabina avançada Mercedes da Nova Geração é quase tudo novo em comparação com a série LP.

O sistema modular baseado nos motores da série 400 permite motores em V com seis, oito e dez cilindros. O OM 423 existe desde 1985 principalmente no setor da construção. Em tratores rodoviários continua a ser um absoluto estranho.

A cabina de longa distância possui um fundo totalmente fechado e uma caixa de velocidades na qual o tirante da caixa de velocidades é projetado telescopicamente quando a cabina é basculada. Esta construção garante um isolamento acústico especialmente bom.



Fotografia e vídeo: Alexander Tempel

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