Modelos especiais do Actros – Parte 10
Série
Passada mais uma década da nossa série, tudo gira à volta de um Actros, com o qual foi celebrado o aniversário do 2.º decénio de toda a série.
Uma retrospetiva: Em 1996, a série Actros começou no âmbito do
transporte pesado de longa distância e de distribuição – o jubileu foi
celebrado duas décadas mais tarde na IAA Nutzfahrzeuge (Salão
Internacional de Veículos Comerciais) com o modelo especial «Actros 20
anos» viçosamente equipado. Quem quisesse utilizar o modelo especial
com Active Brake Assist 3 (desde dezembro de 2016 com
Active Brake Assist 4), Sistema de Regulação de Distância, Assistente de Viragem, Assistente de Faixa de
Rodagem, Attention Assist, Airbag do condutor e Retarder na sua
própria frota, tinha de ser rápido: apenas foram construídos 200
veículos.
Para o aniversário, só o melhor.
O modelo especial «Actros 20 anos» sobressai com uma presença perfeita: Como tal, a frente da série é valorizada com um avental dianteiro cromado e de metal precioso. O seu estatuto de modelo especial põe o Actros em evidência com distintivos de jubileu nas caixas dos espelhos retrovisores exteriores e um logótipo da marca emoldurado no friso frontal. Os faróis bixénon com painel escurecido bem como defletores de vento para os vidros laterais são outras características marcantes deste Actros especial. As coberturas em aço inoxidável em todas as rodas e eixos, bem como, opcionalmente, um revestimento lateral aerodinâmico com guelras em visual de aço inoxidável, completam a imagem global de forma harmoniosa.
Esta é uma cabina que pode ser celebrada.
A entrada na cabina transforma-se numa experiência: Os emblemas do jubileu iluminados mostram o caminho para um equipamento completo abrangente com ar condicionado automático, uma iluminação LED colorida na moldura em vidro acrílico para o teto de abrir deslizante em vidro, frigorífico e sistema de som. A pensar na saúde do condutor, existe ainda um pequeno extra: Com a ajuda das fitas de treino do Top-Fit Set, até é possível fazer desporto na cabina.
Fotografias: Daimler Truck AG
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4 comentários
Obwohl ich mir denken kann dass das im Fahrerjob gar nicht mal so übel ist sich fit zu halten.
Kommt auf den Jeweiligen Job drauf an.
Obwohl ich mir denken kann dass das im Fahrerjob gar nicht mal so übel ist sich fit zu halten.
Kommt auf den Jeweiligen Job drauf an.