Modelos especiais do Actros – Parte 7
Série
Na sétima parte da nossa série vamos dar uma espreitadela a um veículo muito especial: no Actros Driver Extent+ foram acrescentados vários outros itens aos padrões de primeira do camião premium Actros L.
Em termos de design e conforto, o Actros Driver Extent+ eleva o Actros L para um novo patamar. O modelo especial para o mercado alemão está limitado a 150 exemplares. Segue-se um resumo dos destaques mais fantásticos do camião.
Extraordinariamente funcional.
O equipamento exterior não serve apenas para encher as vistas, sendo também de uma alta eficiência. Os quatro faróis redondos no tejadilho melhoram a vista, faça chuva ou faça sol, e a tecnologia LED montada na pala do sol torna as viagens mais seguras e confortáveis.
Os eixos dianteiro e traseiro do Actros estão equipados com revestimentos dos parafusos de roda, capas do eixo traseiro e capas de proteção das porcas de roda. Estes elementos estão disponíveis pintados a preto ou em aço inoxidável de alta qualidade.
Pé firme.
As coberturas da estrutura fechadas em alumínio oferecem duas placas adicionais e complementam os degraus de série para tornar o piso ainda mais seguro. Para além disso, a estética do Actros também é de destaque atrás da cabina.
Uma indicação discreta de que o Actros é um Driver Extent+ é fornecida pela inscrição na tampa frontal. Neste modelo especial, a inscrição é em cromado escuro.
Como, por exemplo, no modelo especial Actros Edition 2, o Actros Driver Extent+ está equipado com autocolantes exclusivos: os apontamentos coloridos são fornecidos em cinzento mate por baixo dos vidros laterais, bem como na pala do sol, no revestimento lateral e na frente.
138 LED.
O design acentuado prossegue no interior: com 138 LED, a iluminação ambiente assegura a luz certa na cabina – a cor e a intensidade podem ser ajustadas de forma individual.
Para os amantes de café, o Driver Extent+ oferece ainda um deleite especial: a máquina de café com utilização de cápsulas com um tamanho tão prático, que cabe sem problemas no porta-copos.
Também presente no camião: o sistema contra intrusão CabLock que tranca e destranca independentemente do fecho centralizado.
Fotografia: Daimler Truck AG
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29 comentários
Mein Chef sagte nur was ein Luxus
Mein Chef sagte nur was ein Luxus
Gibt es denn auch in Roht???
Mfg.Udo
Gibt es denn auch in Roht???
Mfg.Udo
die Fahrerhausfarbe ist frei wählbar. 😉
die Fahrerhausfarbe ist frei wählbar. 😉
Gruß
Klaus
Gruß
Klaus
WOW!!!
Mir fehlen die Worte!!!
Macht bitte weiter so!!!
👍👍👍👍👍😍⛟😎
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Macht bitte weiter so!!!
👍👍👍👍👍😍⛟😎
TOP GELUNGEN!!!!!!!👍👍
Gruß euer Dominik 😎🚛👍
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