Eliminação de resíduos nos Alpes com um Arocs 3353 de três eixos

Economia & Logística

A equipa de limpeza.

Para as suas intervenções em estâncias de esqui nos Alpes, a empresa de eliminação de resíduos, Scavi, aposta num Arocs 3353 com tração integral.


Les Arcs, na Tarentaise, no departamento da Saboia, é uma das maiores zonas de esqui de França. Durante a época de esqui, as niveladoras de neve encontram-se em ação, noite após noite. Estas preparam as pistas e trilhos de neve para a afluência dos esquiadores no dia seguinte. A sua manutenção é feita no Centre Technique des Deux Têtes, em Bourg‑Saint‑Maurice. Nas longas fossas de trabalho acumula‑se nos meses de inverno uma grande quantidade de resíduos. Após o final da época, é hora de limpezas. Por isso é que hoje Sylvain Thomas, da empresa de eliminação de resíduos Scavi, de Cognin, próximo de Chambéry, está no local com o seu veículo de sucção e lavagem.


O Arocs 3353 de três eixos e tração integral possui uma carroçaria para tecnologia ambiental e de eliminação de resíduos do fabricante francês Rivard. O veículo dispõe de uma câmara integrada para água e lamas. «Conseguimos filtrar a água suja, reaproveitando-a para o processo de lavagem à pressão», explica Sylvain Thomas, referindo-se ao modo de funcionamento da sua ferramenta de trabalho de alta tecnologia. Ele estende a grossa mangueira de sucção com lança telescópica e afunda a extremidade no reservatório de recolha da fossa de trabalho. Paralelamente, o seu colega efetua a lavagem à pressão do chão da fossa com a mangueira de água de consumo. Uma vez que as lamas estão contaminadas com resíduos de óleo e combustíveis, têm de ser eliminadas conforme as regras.


Para evitar deslocações repetidas entre a empresa de eliminação de resíduos e o Centre Technique, hoje o técnico de eliminação de resíduos trouxe o seu reboque cisterna de três eixos. A sua especialidade são intervenções em regiões montanhosas. Por isso é que ele também tem o único veículo de tração integral da empresa. «Com ele conseguimos limpar, por exemplo, os reservatórios de recolha de águas das pistas nas estâncias de desportos de inverno. Por vezes, os acessos são difíceis.» Graças à suspensão pneumática em todos os eixos, o camião está homologado para um peso máximo autorizado de 44 toneladas.


Claude Thevenet, administrador da Scavi.


«Fazemos cerca de 13.000 intervenções por ano – começando por canalizações em residências particulares, passando pela limpeza de estradas e de reservatórios de recolha de águas nas autoestradas até à eliminação de resíduos industriais líquidos.»

– Claude Thevenet, administrador da Scavi


Frota altamente especializada.

«Dispomos de mais de 80 veículos na empresa», explica Claude Thevenet, administrador da empresa familiar. Com filiais em Grenoble, Albertville, Annecy e Valence, a empresa de eliminação de resíduos cobre os departamentos de Ain, Saboia, Alta Saboia, Drôme e Isère. «Fazemos cerca de 13.000 intervenções por ano – começando por canalizações em residências particulares, passando pela limpeza de estradas e de reservatórios de recolha de águas nas autoestradas até à eliminação de resíduos industriais líquidos.» Há 45 veículos de sucção e lavagem equipados com as ferramentas hidrodinâmicas necessárias como cabeças fresadoras e correntes, bem como, se necessário, com robôs para canais à espera de entrarem em ação. «Os nossos veículos dispõem de bombas que funcionam com pressões de água entre 100 e 330 bar com uma capacidade de enxaguamento de até 600 litros por minuto.»



Para clientes industriais temos ainda quatro veículos pesados com reboque cisterna com 24.000 litros de capacidade à disposição, entre os quais também um novíssimo Actros 1863 com homologação ADR. Além disso, temos ainda dois veículos especiais equipados com um sistema de drenagem de lamas que consegue, em parte, reduzir o teor de água de certas lamas de produtos ou águas residuais até a um vigésimo. 

Durante os 45 anos que a Scavi cuida da eliminação de resíduos na região, as imposições ecológicas e os respetivos conhecimentos especializados necessários tiveram um crescimento enorme – tal como a complexidade do material requerido. Assim, o novo Arocs 3353 está a um nível totalmente diferente do primeiro veículo de limpeza de canais pertencente à empresa com o qual o pai de Claude Thevenet entrou no setor da eliminação de resíduos em 1976.



Fotografia: Hans Müller

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