Com Anna Liszka em viagem no eActros
Veículo & Tecnologia
Anna Liszka é motorista do comerciante de produtos alimentares Netto Marken-Discount e testa exaustivamente um eActros no serviço de distribuição em e à volta de Hamburgo.
O dia começa fresco: no centro de logística da Netto em Henstedt-Ulzburg, às portas de Hamburgo, a temperatura é baixa por causa dos produtos alimentares aqui armazenados. Anna Liszka puxa para cima o fecho do seu casaco polar vermelho e esfrega brevemente as mãos antes de calçar as suas luvas de trabalho. Pega num empilhador e leva-o para o centro do pavilhão. As paletes para a sua próxima viagem já estão prontas.
Cada dia é diferente.
Numa semana abastece em média doze filiais da Netto. O que representa cerca de 800 quilómetros percorridos pelo norte da Alemanha. «Cada dia é diferente», diz Anna, apontando brevemente para a sua guia de remessa. Aqui vê qual a entrega e qual o camião que lhe foram atribuídos.
A motorista de 24 anos faz a sua viagem de hoje num veículo especial: um eActros, que a Netto Marken-Discount utiliza no âmbito de um teste prático no serviço de distribuição pesado. Para além de Anna, o camião com propulsão elétrica é conduzido ainda por outros três colegas, geralmente em quatro viagens por dia. Pois a logística da empresa trabalha vinte e quatro horas por dia e o camião é utilizado praticamente durante todo este período.
«Geralmente conduzo sempre um trator com semirreboque. Por isso, o eActros com caixa fechada é uma grande mudança, mas aceitei logo quando me perguntaram se queria participar da fase de testes.» Anna é motorista da Netto há dois anos. Quem a trouxe para a profissão de motorista foi o seu namorado, que também é motorista do comerciante de produtos alimentares. «Em viagens que fizemos juntos, fui desenvolvendo uma paixão por esta profissão.»
Duas viagens de dia, duas de noite.
Já colocou a última palete na caixa móvel frigorífica e está ocupada com a fixação da carga. Durante o tempo de imobilização, o veículo está ligado ao carregador. No centro de logística da Netto em Henstedt-Ulzburg, o aparelho fornece uma potência de carga de até 80 kilowatts. Calmamente pulsa um díodo de luz verde. «Ainda está a carregar», diz Anna referindo-se ao eActros. Sorri. A motorista de 24 anos fala como se se tratasse de uma criança que ainda está a dormir e não deve ser acordada.
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Aderir ao RoadStarsPara poder utilizar o eActros da forma mais eficiente possível, os motoristas ligam o camião à estação de carregamento ainda antes de o carregar. Anna só corta a ligação imediatamente antes da partida. «Por princípio, aproveitamos sempre os tempos de pausa e de carregamento do veículo para um processo de carregamento da bateria», diz o gestor da frota Thomas Duggen. «Assim conseguimos fazer duas viagens de dia e duas de noite, aproveitando todo o potencial.»
E quais são as primeiras impressões de Anna Liszka? «A sensação de condução é globalmente muito agradável e calma. E tenho de travar menos. Quando tiro o pé do acelerador, o motor elétrico trava automaticamente.» Ao contrário do motor de combustão interna, o eActros continua a aproveitar a energia libertada, em cada processo de travagem o motor elétrico transforma-se em gerador e carrega a bateria. À direita no display, um indicador mostra a Anna a recuperação de energia.
«A sensação de condução é globalmente muito agradável e calma. E tenho de travar menos. Quando tiro o pé do acelerador, o motor elétrico trava automaticamente.»
– Anna Liszka, motorista da Netto Marken-Discount
Binário traz felicidade.
Agora, na faixa rápida da A7 em direção a Hamburgo, a motorista apresenta outra característica do camião. Olha novamente para a esquerda, para o espelho retrovisor exterior, e carrega apenas ligeiramente no pedal do acelerador – em segundos, o ponteiro do velocímetro está nos 80 e Anna entra na via. «Todo o binário dos motores elétricos está disponível a qualquer velocidade», afirma. A potência dos dois motores de 126 kilowatts do veículo de teste proporcionam-lhe um óbvio prazer.
O troço em autoestrada é curto. Depois de 20 quilómetros, Anna dirige-se para a saída que a levará à filial da Netto a norte de Hamburgo. No trânsito urbano avança-se rapidamente. Ao arrancar, o camião ganha velocidade de forma surpreendentemente rápida. Com muito cuidado, deixa agora o eActros rolar pelo parque de estacionamento da filial até à rampa. Uma breve conversa com os colegas, descarregar e continuar para a próxima filial. Agora na direção do centro da cidade. «Vamos ver o que me espera», afirma, sorrindo e tirando as luvas de trabalho. «Cada dia é diferente.»
Fotografia: Sebastian Vollmert
Vídeo:
Alexander Tempel
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15 comentários
Co do testu, super auto do dystrybucji. Liczę na relacje z testu Actrosa wodorowego, który nadaje się na dalekie trasy.
Co do testu, super auto do dystrybucji. Liczę na relacje z testu Actrosa wodorowego, który nadaje się na dalekie trasy.
Ein toller Bericht von dem LKW man wird sehen was die Zeit bringt und in welcher Vorm die Elektrischeantriebskraft uns vorwärts bringt , schauen wir mal !
Ein toller Bericht von dem LKW man wird sehen was die Zeit bringt und in welcher Vorm die Elektrischeantriebskraft uns vorwärts bringt , schauen wir mal !
Nur bei manchen männlichen "Kollegen" muss noch eine ordentliche Wandlung im Kopf passieren, denn plumpe, abwertende Sprüche Allerorten sind gegenüber den fahrenden "Kolleginnen" absolut Contraproduktiv u. definitiv nicht angebracht 😉 Man(n) kann sich von so mancher Frau bei diesem Job durchaus noch was positives abschauen u. auch "lernen" 👌
Anna kann man nur wünschen, dass sie ihre Freude an diesem Job (u. auch diesem Unternehmen) noch lange beibehält und noch viele problemlose, abwechselnde Einsätze/Touren mit den unterschiedlichen Fahrzeugen wie dem E-Actros "abrollen" kann.
Nur bei manchen männlichen "Kollegen" muss noch eine ordentliche Wandlung im Kopf passieren, denn plumpe, abwertende Sprüche Allerorten sind gegenüber den fahrenden "Kolleginnen" absolut Contraproduktiv u. definitiv nicht angebracht 😉 Man(n) kann sich von so mancher Frau bei diesem Job durchaus noch was positives abschauen u. auch "lernen" 👌
Anna kann man nur wünschen, dass sie ihre Freude an diesem Job (u. auch diesem Unternehmen) noch lange beibehält und noch viele problemlose, abwechselnde Einsätze/Touren mit den unterschiedlichen Fahrzeugen wie dem E-Actros "abrollen" kann.
Weiter so! 👍👍👍👍⛟😎
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