Transporte na ilha: de viagem a Maiorca com Frank Fenselau
Reportagem
Frank Fenselau viaja com o seu camião para onde os outros estão de férias – para Maiorca.
Dependendo das condições atmosféricas, o ferry de Barcelona chega ao porto de Palma de Maiorca entre as 7.30 e 8 horas. Hoje Frank Fenselau também está a bordo com o seu veículo articulado Actros 1848 e uma carga secreta. Ele só pode desvendar o seguinte: trata-se de partes da decoração interior de uma celebridade alemã que deseja embelezar a sua propriedade na ilha. Frank tem pouco tempo, pois tem de abastecer o estaleiro de obras diretamente.
Terreno conhecido.
O homem de 47 anos conhece bem a ilha. Ele viaja principalmente para a Itália e a Suíça a mando da sua entidade patronal, a transportadora Schumacher de Aachen. Mas por vezes também é enviado para Maiorca. Nessas alturas Frank transporta a bordo motas, carros ou barcos desportivos para turistas abastados. Mas também pode ser cerveja alemã que é fornecida à zona de diversão Ballermann e bebida pelos turistas convencionais espantosamente depressa. «Alguém contou-me que só no estabelecimento Bierkönig (Rei da Cerveja) na rua Schinkenstraße em Playa de Palma são consumidos 900 litros de cerveja por hora durante um jogo de futebol.»
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Aderir ao RoadStarsPara a Alemanha, Frank transporta por exemplo móveis, mercadorias para mudanças ou produtos agrícolas. «Já tive um reboque frigorífico cheio de laranjas!»
O motorista acha a ilha maravilhosa: «Há beleza natural, pessoas simpáticas e animação permanente.» A maioria das vezes, ele pernoita num parque de estacionamento à beira de S’Arenal. Fica perto da praia e há um bom restaurante de carne. À noite dá ainda um passeio até ao farol em Cap Blanc. «Gosto de fazê-lo de vez em quando.»
Atribuição individual do camião.
Provavelmente, Frank poderia viajar exclusivamente para Maiorca. Diversas vezes por semana, a transportadora Schumacher envia camiões para a ilha balear. A filial da empresa Maiorca Logispeed S.L. especializou-se em soluções logísticas de e para Maiorca e mantém ocupados os camiões da Schumacher neste itinerário. No entanto, Frank teria de conduzir sempre camiões com atrelado diferentes neste tráfego regular e partilhar o «seu» Actros e o reboque com os colegas. «Isso para mim é inimaginável. Alguns diriam que sou picuinhas no que respeita ao camião. A cabina tem uma decoração personalizada como o meu apartamento. Nem penso partilhá-la com alguém que talvez não a cuide. Afinal a minha casa também não é uma residência comunitária!»
O seu chefe satisfaz o desejo de Frank. Ele sabe quanto vale um motorista bom e de confiança. Por isso, Frank só pode viajar no entanto raramente para Maiorca. Para o departamento de distribuição, os transportes para a Itália e Suíça adequam-se melhor às ideias de Frank. Assim também não faz mal se o camião ficar parado ao sábado.
Frank transporta sempre um pouco da ilha para onde quer que viaje: Nas laterais do seu reboque salta à vista o logótipo da empresa com a inscrição bem visível «MALLORCA».
Fotografia: Matthias Aletsee
Video:
Martin Schneider-Lau
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Und ich habe das Herpa-modell in meiner Vitrine stehen.
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Wie haben wir das früher ohne dieses Medien ertragen
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