Dois Unimogs batem o recorde de altitude para veículos sobre rodas

Panorama

Conseguido!

Uma equipa de expedição conduziu dois Unimogs U 5023 no Chile até a uma altitude que nunca tinha sido atingida até agora.


Há mais de 70 anos que numerosas expedições científicas em todos os continentes e zonas climáticas contam com uma verdadeira lenda: o Unimog. Agora, uma equipa de expedição de dez pessoas, liderada por Matthias Jeschke, subiu o Ojos del Salado no Chile com dois Unimogs U 5023 de todo-o-terreno extremo. O Ojos del Salado faz parte do deserto de Atacama e, com 6.893 metros de altitude, é o vulcão ativo mais alto do mundo.



Mais segurança para alpinistas e cientistas.

A equipa instalou um sistema de unidades de rádio de emergência em diversos acampamentos de alta altitude, para que cada um dos acampamentos de base no Ojos del Salado possa entrar em contacto com os outros via rádio em caso de emergência.

Depois de ter sido instalada a última unidade de rádio de emergência no acampamento de alta altitude Amistad, a 6.100 metros, a equipa dedicou-se ao próximo objetivo: o recorde mundial de altitude para veículos sobre rodas. Com um dos dois Unimogs, Jeschke e os seus colegas subiram encostas que até agora só podiam ser superadas a pé e estabeleceram um novo recorde: 6.694 metros.

A expedição foi apoiada pela Mercedes‑Benz Special Trucks: dois Unimogs U 5023 de todo-o-terreno extremo da mais recente geração transportaram a equipa de expedição e o equipamento necessário para o vulcão. Especialistas do Museu Unimog, o carroçador da Unimog AS Söder e engenheiros da Mercedes‑Benz prepararam os dois Unimogs para os desafios que existem a estas altitudes extremas – entre outros, com pneus especiais, guinchos potentes e estruturas especiais que permitem ajustar o centro de gravidade.



Bateu o seu próprio recorde.

Com este recorde mundial de altitude para veículos sobre rodas, Matthias Jeschke, proprietário da empresa Extrem Events, e a sua equipa ultrapassaram o seu recorde que tinham estabelecido em 2014 com um Mercedes‑Benz Zetros. «Os dois veículos superaram as passagens extremamente íngremes e rochosas graças à melhor e mais fiável tecnologia, ao centro de gravidade ajustável e à genial tecnologia de pneus», afirma o chefe da expedição Jeschke. «Em momento algum das expedições motorizadas em altitude em todo o mundo dois camiões atingiram uma altitude tão elevada em simultâneo».




Fotografia e vídeo: Extrem-Events/Matthias Jeschke

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