Trucking Milestones: 1981 – model 1626 w drodze z delikatnym towarem
Seria: Trucking Milestones
W roku 1981 w magazynie „Transport” ukazuje się artykuł o transportującej chemikalia firmie Talke i jej parku pojazdów Mercedes‑Benz. W tym czasie firma już sporo osiągnęła – ale miała także wiele przed sobą.
Jest rok 1981, nowy prezydent USA nazywa się Ronald Reagan. Pochodził z małego miasteczka, pracował na basenie, zrobił karierę w Hollywood, aby na końcu dojść na sam szczyt jako polityk. W tym samym roku w magazynie „Transport” ukazuje się artykuł o niemieckiej firmie spedycyjnej Talke – która posiadała dwie wspólne cechy z Ronaldem Reaganem: ciągła zmiana i błyskotliwa kariera.
Gdy Alfred Talke w 1947 roku zakłada swoją firmę, transportuje wyłącznie węgiel brunatny. Wkrótce zmienia zdanie: popyt na produkty chemiczne rośnie. Talke zmienia branżę, rozbudowuje firmę i konstruuje specjalne pojazdy do transportu płynnych chemikaliów i materiałów pyłowych. Interes kwitnie. W momencie ukazania się artykułu w magazynie „Transport” w 1981 roku firma z Hürth w pobliżu Kolonii posiada już siedem oddziałów i 170 pojazdów ciężarowych.
Do floty należą wyłącznie ciężarówki marki Mercedes-Benz, wśród nich wiele modeli 1626, które jeżdżą po całej Europie jako pojazdy cysterny i silosy oraz skrzyniowe. Przewożenie na pokładzie towaru, który często jest delikatny, oznacza, że trzeba spełnić najsurowsze wymagania – w kwestii bezpieczeństwa i terminowości: „W 90 procentach transportów najistotniejszy jest czas. To oznacza, że towar musi być dostarczony do odbiorcy punktualnie” – wyjaśniał wówczas Alfred Talke.
Licznik się kręcił: dzisiaj firma, prowadzona przez wnuka założyciela, Alfreda A. Talke, z 72 oddziałami i ponad 4 tysiącami pracowników, zalicza się do czołowych światowych firm logistycznych dla przemysłu chemicznego i petrochemicznego. Flota składa się z 2600 samochodów ciężarowych. Pod tym względem żadna zmiana nie była konieczna: wówczas, tak samo jak i dzisiaj, zaufano marce z gwiazdą.
Zdjęcia: Daimler
Komentarz
Zaloguj się, aby dodać komentarz.
8 komentarzy
Ich finde diese historischen Geschichten immer mega toll hatte damals am Parkplatz beim bayerwerk mal beim vorbei laufen mit einem Fahrer gesprochen danach wollte ich auch unbedingt auf den Bock!
Ich finde diese historischen Geschichten immer mega toll hatte damals am Parkplatz beim bayerwerk mal beim vorbei laufen mit einem Fahrer gesprochen danach wollte ich auch unbedingt auf den Bock!
👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼⛟😎
👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼⛟😎