Lepiej widzieć, bezpieczniej jechać. Nowa generacja MirrorCam

Sytuacja doskonale znana każdemu kierowcy. Kiedy wjeżdżasz z jasno oświetlonego placu do ciemnej hali, to w klasycznych lusterkach często zobaczysz wyłącznie głęboką, jednolitą czerń. Jednak  MirrorCam rozpoznaje sytuację i rozjaśnia obraz na wyświetlaczach, aby dopasować go do aktualnych warunków oświetlenia – manewrowanie z takim ułatwieniem to pestka.

Tę różnicę szczególnie łatwo dostrzec w przypadku drugiej generacji MirrorCam, która jest już dostępna. Na etapie optymalizacji programiści jeszcze raz poddali próbie parametry obrazu i po raz kolejny je zoptymalizowali. W efekcie otrzymujemy obraz, który może prawidłowo odtworzyć nawet wysoki zakres kontrastu. Kolejne pokrętła regulacyjne: dopasowanie kolorów i dostrajanie jasności. Wszystko to składa się na prezentację, która dzięki bogactwu szczegółów wspomaga kierowcę lepiej niż kiedykolwiek dotąd.

Zmienił się jednak również wygląd ramion kamery. Są one teraz krótsze po obu stronach. Dzięki temu kierowcy łatwiej jest cofać się na prostym odcinku, ponieważ perspektywa na wyświetlaczach jest bardziej zbliżona do tej, jaką oferują klasyczne lusterka. Mniejsza szerokość całkowita ciągnika oznacza również mniejsze niebezpieczeństwo zderzenia z obiektami znajdującymi się po bokach trasy cofania. Co więcej, dolna część ramienia kamery została wyposażona w krawędź ociekową, która zapobiega przedostawaniu się wody na obiektyw i powstawaniu niepożądanych efektów optycznych.

Szacowanie odległości.

Prezentowane na wyświetlaczu w słupku A linie dystansu przyczyniają się do lepszej oceny ruchu za samochodem i pomagają bezpiecznie wykonać manewr wyprzedzania.

Funkcja wychylania na zakrętach.

Podczas pokonywania zakrętów obraz wyświetlacza po wewnętrznej stronie zakrętu wychyla się. Oznacza to, że w przeciwieństwie do konwencjonalnego systemu lusterek, kierowca zawsze ma w zasięgu wzroku koniec naczepy.

Cofanie na rampę.

MirrorCam wspomaga kierowcę również podczas cofania na rampę. Główny wyświetlacz przełącza się wtedy do specjalnego trybu szerokokątnego. Dzięki temu kierowca może łatwiej obserwować otoczenie samochodu.

Asystent martwego pola używa wyświetlacza MirrorCam.

Asystent martwego pola może ostrzegać kierowcę wizualnie i akustycznie, jeżeli podczas skrętu w prawo grozi mu kolizja, np. z rowerzystą. W takiej sytuacji na wyświetlaczu MirrorCam pojawi się najpierw żółty, a potem czerwony trójkąt ostrzegawczy.

Oszczędność paliwa dzięki ulepszonej aerodynamice.

MirrorCam ma wyraźną przewagę aerodynamiczną w porównaniu do dużych lusterek głównych i lusterek szerokokątnych. Pozwala to zmniejszyć zużycie paliwa nawet o 1,3%.

Doskonała widoczność we wszystkich kierunkach.

Podczas skręcania i manewrowania MirrorCam oferuje jeszcze jedną zaletę. Widok do przodu jest zawsze niezakłócony, ponieważ żadne lusterko zewnętrzne nie ogranicza pola widzenia kierowcy.

Monitorowanie ciężarówki z łóżka.

Kiedy silnik jest wyłączony, MirrorCam można aktywować jednym przyciskiem. Dzięki temu kierowca może obserwować otoczenie nawet w nocy i przy zaciągniętych zasłonach.

Zdjęcia: Daimler Truck AG
Ilustracje: Volker Römer