Szwajcaria: w eActrosie przez Zurych

Doświadczony tester.

Hans-Ruedi pracuje w firmie Migros od 44 lat. „To bardziej moja rodzina niż pracodawcy” – chwali. Zaczynał jako kierowca busa do sprzedaży obwoźnej ponad 1000 artykułów, spośród których mogli wybierać klienci. „Byłem kierowcą, zaopatrzeniowcem i pracownikiem załadunku. Byłem też niezłym sprzedawcą” – wspomina wspaniałe czasy. Wspaniałe również dlatego, że jeździł wtedy w trasy ze swoją żoną.

Te czasy skończyły się po 20 latach, w 1996 roku. Hans-Ruedi odnowił swoje prawo jazdy na pociągi drogowe i przez 19 lat jeździł ciągnikami siodłowymi z naczepą. Robił do 20 kursów dziennie. „Pod względem jazdy ciągnik siodłowy stanowi znacznie większe wyzwanie”. „Zaczynałem dzień o 3:45. Musiałem chodzić spać o wpół do dziewiątej wieczorem”. Dla fana futbolu było to dużym wyrzeczeniem: „Mogłem się pożegnać z meczami Ligi Mistrzów”. 

Początkowo doświadczony kierowca ciężarówki był nastawiony do eActrosa raczej sceptycznie. To się jednak zmieniło. „Nie sądziłem, że kiedyś to powiem, ale teraz wolę jeździć ciężarówką z napędem elektrycznym. Ciche rozwijanie mocy i przyspieszenie, systemy wspomagające kierowcę – po prostu super”.

Na nowych trasach sam musi pomagać przy rozładunku. Jest jednak jedna korzyść, która ma duże znaczenie dla Hansa-Ruediego: „Znowu mogę od czasu do czasu obejrzeć wieczorem mecz!”