Zbliża się IAA 2018: oto najciekawsze eksponaty targów
Iaa 2018
Komfortowa, wydajna i zautomatyzowana jazda ze stałym podłączeniem do sieci – cała branża pojazdów użytkowych postawiła na innowacje. W dniach od 20 do 27 września na 67. Międzynarodowych Targach Pojazdów Użytkowych IAA w Hanowerze wszystko będzie się kręcić wokół podstawowej kwestii: Jakie są wymagania przyszłości w transporcie towarów – zarówno tym dystrybucyjnym, jak i dalekobieżnym? W hali 14/15 Mercedes-Benz zaprezentuje swoje koncepcje w tym zakresie. Absolutnym hitem wśród samochodów ciężarowych będzie nowy Actros, którego będzie można podziwiać z bliska na stoisku targowym. Eksperci objaśnią najważniejsze innowacje nowego Actrosa bezpośrednio na pojeździe. Na targach pojawią się również liczne eksponaty eActrosa oraz szerokiej palety innych pojazdów użytkowych Mercedes-Benz Trucks. Ponadto na stoisku Mercedes-Benz będzie można podziwiać ciężarówkę RoadStars, posłuchać muzyki na żywo, a także skorzystać z wielu promocji.
Na portalu RoadStars już teraz można zobaczyć najciekawsze pojazdy spośród wystawianych na targach.
Dane techniczne:
- Dane silnika: OM 473; 460 kW (625 KM)
- Nominalny moment obrotowy: 3000 Nm
- Rozstaw osi: 3700 mm
- Kabina kierowcy typu L GigaSpace, 2,50 m
Wyposażenie*:
- Interaktywny kokpit multimedialny
- Nastrojowe oświetlenie Ambiente z diodami LED
- SoloStar Concept
- Active Brake Assist 5, system automatycznego utrzymywania odległości, asystent martwego pola
Masa**:
- 8.790 kg
Dane techniczne:
- Dane silnika: OM 471; 330 kW (449 KM)
- Nominalny moment obrotowy: 2200 Nm
- Rozstaw osi: 3700 mm
- Kabina kierowcy typu L StreamSpace, 2,50 m, z
płaską podłogą
Wyposażenie*:
- Klimatyzacja automatyczna, elektryczna klimatyzacja
postojowa
- System nagłaśniający
- Nastrojowe oświetlenie Ambiente z diodami LED
- Kokpit multimedialny, system nawigacyjny, asystent rozpoznawania znaków drogowych
- Active Brake Assist 5, system
automatycznego utrzymywania odległości, asystent martwego pola
Masa**:
- 8.310 kg
Dane techniczne:
- Dane silnika: OM 471; 390 kW (530 KM)
- Nominalny
moment obrotowy: 2600 Nm
- Rozstaw osi: 3700 mm
- Kabina kierowcy typu L GigaSpace, 2,50 m
Wyposażenie*:
- Komfortowy fotel amortyzowany z funkcją masażu
- ExtraLine, StyleLine
- Elektryczna klimatyzacja
postojowa
- Kokpit multimedialny
- Active Brake
Assist 5, system automatycznego utrzymywania odległości, asystent
martwego pola
Masa**:
- 8.110 kg
Dane techniczne:
- Dane silnika: OM 471; 390 kW (530 KM)
- Nominalny moment obrotowy: 2600 Nm
- Rozstaw osi:
3700 mm
- Kabina kierowcy typu L GigaSpace, 2,50 m
Wyposażenie*:
- SoloStar Concept
- Nastrojowe oświetlenie
Ambiente z diodami LED
- Elektryczna klimatyzacja
postojowa
- Kokpit multimedialny
- Active Brake Assist 5, system automatycznego utrzymywania odległości, asystent martwego pola
Masa**:
- 8.430 kg
Dane techniczne:
- Dane silnika: OM 470; 335 kW (455 KM)
- Nominalny moment obrotowy: 2200 Nm
- Rozstaw osi:
3700 mm
- Kabina kierowcy typu L StreamSpace, 2,30 m
Wyposażenie*:
- Predictive Powertrain Control
- Kokpit
multimedialny, system nawigacyjny, asystent rozpoznawania znaków
drogowych
- Hydraulic Auxiliary Drive
- Fabryczna hydraulika sprzęgu siodłowego
- Active Brake Assist 5, system automatycznego utrzymywania odległości, asystent martwego pola
Masa**:
- 8.170 kg
Dane techniczne:
- Dane silnika: OM 470; 315 kW (428 KM)
- Nominalny moment obrotowy: 2100 Nm
- Rozstaw osi:
3700 mm
- Kabina kierowcy typu L ClassicSpace, 2,30 m, tunel silnika 320 mm
Wyposażenie*:
- Loader
- Kokpit multimedialny, system
nawigacyjny, asystent rozpoznawania znaków drogowych
- Brak kamer zastępujących lusterka zewnętrzne
- Active Brake Assist 5, asystent utrzymania pasa ruchu, system automatycznego utrzymywania odległości, asystent martwego pola
Masa**:
- 6.760 kg
Dane techniczne:
- Dane silnika: OM 471; 310 kW (421 KM)
- Nominalny
moment obrotowy: 2100 Nm
- Rozstaw osi: 4900 mm
- Kabina kierowcy typu L BigSpace, 2,50 m
Wyposażenie*:
- Kokpit multimedialny
- Nastrojowe oświetlenie
Ambiente z diodami LED
- Elektryczna klimatyzacja
postojowa
- TrendLine
- Active Brake Assist 5, system automatycznego utrzymywania odległości, asystent martwego pola
Masa**:
- 9.728 kg
Dane techniczne:
- Dane silnika: OM 460, 330 kW (449 KM) Euro III
- Nominalny moment obrotowy: 2200 Nm
- Rozstaw osi:
3250 mm
- Kabina kierowcy typu L StreamSpace, 2,50 m
Wyposażenie*:
- Fotel amortyzowany standardowy
- Multimedia
Radio Touch
- Asystent utrzymania pasa ruchu
Masa**:
- 8.700 kg
Dane techniczne:
- Dane silnika: Moc ciągła (30 min) 2 x 86,6 kW (moc maksymalna
2 x 126 kW)
- Nominalny moment obrotowy: 485 Nm na
silnik (maks. 11000 Nm na osi tylnej)
- Moc hamowania
silnikiem: maks. 180 kW
- Mechanizm zmiany
biegów/skrzynia biegów: stałe przełożenie = 22,66
- Rozstaw osi: 5500 mm
- Kabina kierowcy typu M ClassicSpace
Wyposażenie*:
- System ABS zapobiegający blokowaniu kół podczas
hamowania,
- system ASR zapobiegający poślizgowi kół
napędowych, system
- stabilizujący jazdę, asystent utrzymania pasa ruchu, Active Brake Assist 4
Masa***:
- 11000 kg
Dane techniczne:
- Napęd: Silnik na gaz ziemny
- Dane silnika: OM
936; 260 kW (354 KM)
- Nominalny moment obrotowy: 1400
Nm
- Moc hamowania silnikiem: hamulec silnikowy do
napędu gazowego
- Mechanizm zmiany biegów/skrzynia biegów: wybór biegu za pomocą przycisku/ Allison 3200P
- Rozstaw osi: 5500 mm
- Kabina kierowcy typu M ClassicSpace
Wyposażenie*:
- Dwa zbiorniki gazu (580 l + 400 l)
- Kamery
zastępujące lusterka zewnętrzne
- Multimedia Radio
Touch
- Active Brake Assist, asystent utrzymania pasa ruchu
Masa**:
- 7380 kg
*) Wyciąg z listy wyposażenia pojazdu
**)
Zważona masa pojazdu ze zbiornikiem wypełnionym w 90%, kierowcą o
wadze 75 kg, wraz z zestawem narzędzi podręcznych
***) Zważona
masa pojazdu bez zabudowy
Komentarz
Zaloguj się, aby dodać komentarz.
41 komentarzy
Einfach genial.
Einfach genial.
den findest du direkt vor den Hallen 14/15 😊 Bis bald!
den findest du direkt vor den Hallen 14/15 😊 Bis bald!
if you would like to see the new trucks live, check out our IAA ticket - it explains how to get the tickets for free: https://roadstars.mercedes-benz.com/cs_CZ/community/2018/august/grab-hold-of-your-iaa-ticket.html
if you would like to see the new trucks live, check out our IAA ticket - it explains how to get the tickets for free: https://roadstars.mercedes-benz.com/cs_CZ/community/2018/august/grab-hold-of-your-iaa-ticket.html
Kann man den Actros auf der IAA fahren ?
Ohne Spiegel, nur über die Monitore, ist bestimmt ganz anderes Fahrgefühl.
Wenn das möglich ist, muss man sich dafür vorher anmelden
Kann man den Actros auf der IAA fahren ?
Ohne Spiegel, nur über die Monitore, ist bestimmt ganz anderes Fahrgefühl.
Wenn das möglich ist, muss man sich dafür vorher anmelden
dieses Mal gibt es leider keine Probefahraktionen für den Actros parallel zur IAA. Wir wünschen dir aber trotzdem viel Spaß! 😄
dieses Mal gibt es leider keine Probefahraktionen für den Actros parallel zur IAA. Wir wünschen dir aber trotzdem viel Spaß! 😄
Kann man den Actros auf der IAA fahren ?
Ohne Spiegel, nur über die Monitore, ist bestimmt ganz anderes Fahrgefühl.
Wenn das möglich ist, muss man sich dafür vorher anmelden ?
Kann man den Actros auf der IAA fahren ?
Ohne Spiegel, nur über die Monitore, ist bestimmt ganz anderes Fahrgefühl.
Wenn das möglich ist, muss man sich dafür vorher anmelden ?
Allen Messebesuchern/innen und natürlich RoadStars-Membern eine schöne Zeit mit konstruktiven Gesprächen bei MB am Stand 😃
Allen Messebesuchern/innen und natürlich RoadStars-Membern eine schöne Zeit mit konstruktiven Gesprächen bei MB am Stand 😃
Mercedes Benz LKW
😁💖💋👍👍👍
Gruß
Richard
Mercedes Benz LKW
😁💖💋👍👍👍
Gruß
Richard
Unfortunately not this year. We wish you a great time anyway! 😊
Unfortunately not this year. We wish you a great time anyway! 😊
The built-in camera units work with HDR (High Dynamic Range), which reduces dazzling by the sun considerably. Actually, in case of direct sunlight onto the lenses (for example when the sun is low in the evening) the driver can see more and is dazzled less compared to when using mirrors.
The built-in camera units work with HDR (High Dynamic Range), which reduces dazzling by the sun considerably. Actually, in case of direct sunlight onto the lenses (for example when the sun is low in the evening) the driver can see more and is dazzled less compared to when using mirrors.