Fuel Duel: weer drie procent minder verbruik
Voertuig en techniek
In de 1000ste Fuel Duel heeft de Actros voor het transportbedrijf Kreykenbohm een brandstofbesparing van 8,6 procent bereikt. En met de tweede generatie van de OM 471 staan alweer de volgende besparingsmogelijkheden te wachten.
Glansrijk winnaar. Het is niet alleen de Fuel Duel Actros die de concurrentie achter zich laat. Chauffeur Christian Krukemeyer behaalde bij de FleetBoard inzetanalyse een uitmuntende score van 9,67.
Van het noorden van Finland tot Zuid-Italië, van het meest westelijk gelegen puntje van Spanje tot het uiterste oosten van Roemenië vindt verspreid door heel Europa de Mercedes-Benz Fuel Duel plaats. Zo'n vijf jaar geleden werd in Nederland voor het eerst een vergelijkingstest voor brandstofverbruik gehouden. De voorwaarden zijn nooit veranderd. Een Mercedes-Benz Actros neemt in het wagenpark van een transportbedrijf de taken van een concurrerende truck op zich en rijdt twee weken lang zijn route. De chauffeur wordt vooraf grondig ingewijd en in eerste aanleg begeleid door een ProfiTrainer of een ervaren verkoopmedewerker van Mercedes-Benz Trucks. Daarna voert hij zijn gebruikelijke transporttaken met de Actros alleen uit, ondersteund door het telematicasysteem FleetBoard.
Tot nu toe zijn bijna 2100 Fuel Duels tegen de belangrijkste Europese concurrenten gereden, waarbij een afstand van zo'n 9,6 miljoen kilometer is afgelegd (stand maart 2016). De Actros heeft meer dan 90 procent van deze duels met overmacht gewonnen. Hierbij is een gemiddeld brandstofvoordeel van 10,4 procent ten opzichte van de concurrentie vastgesteld.
Martin König, bij het Mercedes-Benz Center Hildesheim verantwoordelijk voor de verkoop van trucks, was zich al snel bewust van de kansen van de Fuel Duels. Hij heeft vier in Duitsland uitgevoerde brandstofvergelijkingstests op zijn conto staan. "Fuel Duel biedt ons een unieke gelegenheid op objectieve wijze de voordelen van de Actros aan te tonen. Tegelijkertijd kan de chauffeur met behulp van de FleetBoard inzetanalyse zijn eigen rijstijl op zuinigheid controleren en waar mogelijk verbeteren", licht hij toe.
De modernste techniek in combinatie met goed opgeleide chauffeurs: alleen op deze manier kan het verbruik duurzaam omlaag worden gebracht. Bij het transportbedrijf Kreykenbohm in Holzminden heeft Martin König door middel van de Fuel Duel het besef hiervan verhoogd. Bij het bedrijf van oprichter Willi-Ingo Kreykenbohm legt elke truck zo'n 120.000 kilometer per jaar af. Elke dag worden containers vervoerd tussen Hamburg, Bremerhaven en de eigen containerterminals in Holzminden en Adelebsen. Het brandstofverbruik van de 22 trucks van een ander merk bedraagt gemiddeld 29 liter per 100 kilometer. Met een Actros 1845 is in een Fuel Duel de uitdaging aangegaan op hetzelfde traject, met dezelfde chauffeur en dezelfde lading, met een duidelijke overwinning als resultaat: 26,5 liter oftewel 8,6 procent minder. Dit betekent per vrachtwagen van Kreykenbohm een mogelijke jaarlijkse besparing van 3000 liter diesel en 7,9 ton minder CO₂-uitstoot.
Basis van het resultaat: chauffeur Christian Krukemeyer, die in de FleetBoard inzetanalyse het bijna perfecte cijfer van 9,67 scoort, en de Fuel Duel Actros. Het standaardmodel met StreamSpace-cabine is uitgerust met het volledige scala aan brandstofbesparende maatregelen. Hiertoe behoren aerodynamisch geoptimaliseerde onderdelen, gewichtsverminderingen en uiterst efficiënte rijassistentiesystemen. Zo zorgen de zijbekledingen, portierverlengingen, bodemplaatbekleding, grillejaloezie en luchtdrukhoorns onder de cabine voor een betere stroomlijn. Met technische verfijningen als de bandenspanningscontrole, de in twee trappen geregelde luchtcompressor, de tweetraps waterpomp, Mercedes PowerShift en Predictive Powertrain Control kan het verbruik nog verder worden verlaagd.
Nog meer besparingsmogelijkheden met de tweede generatie van de OM 471.
En in de toekomst gaat het resultaat vermoedelijk nóg gunstiger uitvallen, want sinds de herfst doen ook Actros trucks met de tweede generatie van de OM 471 aan boord aan de Fuel Duel mee. Dat betekent nog eens drie procent minder verbruik!
10,1 procent.
Zoveel minder verbruikt de Fuel Duel Actros gemiddeld door heel
Europa.
(stand maart 2016)
Foto's: Henrik Morlock
Commentaar
Graag inloggen als u een reactie wilt toevoegen.
Nog geen reacties