De SK: voor generaties van klassiekers.

Oldtimer

Grote klasse!

Bijna geen enkele vrachtwagen heeft tot nu toe zo'n blijvende indruk achtergelaten als de Schwere Klasse (SK). In 1988 rolden de eerste trucks van de bouwserie van de band. Voor veel chauffeurs zijn het de voertuigen waarin ze hun vaders begeleidden of zelf hun eerste ritten hebben gemaakt. Een paar daarvan hebben we al voorgesteld – hier zijn een paar voorbeelden.

Geluksvogel.

Geluksvogel.

Wat een toeval: Sascha Schwiertnia vond de allang verdwenen SK 1722 van zijn vader terug – hij kocht hem meteen terug.


Opa's zwaarste truck.

Opa's zwaarste truck.

Uwe Harms verzamelt klassieke trucks – en wel de oldtimers die hij kent van de transportonderneming van zijn grootvader. Verreweg de meeste power had de 1735 SK.


Bijna vijf cijfers.

Bijna vijf cijfers.

Eigenlijk zochten Anton en Alexander Hotz een drieassige kipper voor de uitbreiding van hun bedrijf. Maar de tweeasser SK 1824 kipper met aandrijving op alle wielen van het bouwjaar 1994 konden ze gewoonweg niet laten schieten.


Opladen en wegrijden.

Opladen en wegrijden.

Daniel Jendroska waagde de stap naar zelfstandigheid. In het wagenpark heeft de oldtimerfan met de SK 1748 een echte klassieker voor elke dag.


Een truck verbindt.

Een truck verbindt.

Toen de voormalige truck van zijn vader, een SK 1722 (MK), 'met pensioen ging', sloeg Thomas Nieswandt toe.


Foto's: Jan Potente, Christoph Börries, Michael Neuhaus
Video's: Martin Schneider-Lau, Jan Potente, Michael Neuhaus

8 reacties