België: Hoe Arocs en Actros recyclagespecialist Ivo Van den Bosch ondersteunen

Economie & logistiek

Opgeruimd staat netjes.

Afval slim inzamelen en sorteren is de kerncompetentie van Ivo Van den Bosch. Vrachtwagens met de ster spelen daarbij een almaar belangrijkere rol.

Ordelijk afval. Het afval dat de Arocs aanvoert, word tdoor de medewerkers van Ivo Van den Bosch volledig uitgesorteerd.


Ondanks de zware inzet zien de knaloranje trucks op het industrieterrein Ter Stratenweg in Oelegem er altijd kraaknet uit. “We voorzien ze steevast van een laagje vernis”, zegt Ivo Van den Bosch, de oprichter van het gelijknamige bedrijf. “Hoewel wij onze voertuigen doorgaans na vijf jaar vervangen, heb ik graag dat ze een prima indruk maken.” Dat hoort immers ook voor afvalbeheer het geval te zijn.


De opvallende vrachtwagens halen her en der containers op en brengen ze naar één van de zes bedrijfsterreinen van ieder een tweetal hectare groot. “Omdat we meerdere sites hebben, kunnen we de afvalstoffen netjes gescheiden houden. Daarnaast wordt in een overdekte sorteerinrichting al het afval uitgesorteerd. Wij vormen als het ware de schakel tussen de bedrijven die hun afval bij ons afleveren en degene die gerecycleerde fracties komen ophalen. Aan die laatste bieden wij de garantie dat wat zij meenemen aan alle wettelijke regels voldoet”, legt Ivo Van den Bosch uit.

In 1987 startte hij met één Mercedes-Benz SK 2626 6×6 en één container. Vandaag leidt hij een onderneming met drie afdelingen, een honderdtal werknemers en een wagenpark van 25 trucks. Ivo Van den Bosch Containerdienst is de grootste afdeling. Het telt 50 werknemers. Aabik is gespecialiseerd in zowel totaal- als binnensloop en Bobrik legt zich toe op asbestverwijdering, zowel particulier als industrieel.


“De troeven van deze trucks zijn hun betrouwbaarheid, robuustheid en hogere restwaarde. En Mercedes-Benz zorgt er ook voor dat de nieuwe voertuigen de juiste opbouw krijgen”.

– Ivo Van den Bosch, specialist in afvalbeheer


Netjes gescheiden. Ivo Van den Bosch beschikt over zes bedrijfsterreinen, die elk voor een ander soort afval gebruikt worden.
Netjes gescheiden. Ivo Van den Bosch beschikt over zes bedrijfsterreinen, die elk voor een ander soort afval gebruikt worden.
Netjes gescheiden. Ivo Van den Bosch beschikt over zes bedrijfsterreinen, die elk voor een ander soort afval gebruikt worden.
Netjes gescheiden. Ivo Van den Bosch beschikt over zes bedrijfsterreinen, die elk voor een ander soort afval gebruikt worden.

“Onze drie afdelingen zijn uiteraard nauw met elkaar verbonden, omdat ze complementaire diensten leveren”, zegt Ivo Van den Bosch. “De meeste van onze klanten komen uit de bouwsector. Maar onze breekinstallatie, die overigens Copro-gekeurd is, is bijvoorbeeld ook bijzonder populair bij wegenwerkers, die puingranulaten komen laden.”

Duurzaam transport is voor Ivo Van den Bosch zeer belangrijk. “Daarom trachten we zoveel mogelijk afval te vervoeren via de waterweg. We beschikken daarvoor over een eigen los- en laadkade langs het Albertkanaal. Het gaat om afval van onze breekinstallatie, maar ook om andere afvalstromen zoals bijvoorbeeld hout. Dat wordt één keer per maand door de hakselaar gehaald en met schepen afgevoerd. Als je weet dat dit vroeger allemaal via de Antwerpse ring werd vervoerd, is het duidelijk dat wij door deze ingreep honderden vrachtwagens per maand van de weg halen”, stelt de ondernemer.



Mercedes-Benz is met vijfentwintig trucks bijzonder goed vertegenwoordigd in het wagenpark van Ivo Van den Bosch. “Hun troeven zijn hun betrouwbaarheid, robuustheid en hogere restwaarde. Verkoper Geert Van Dyck is een vakkundig adviseur, die ook voor de juiste opbouw van de nieuwe voertuigen zorgt. Onze beide vaste mecaniciens roemen trouwens vooral het feit dat ze gemakkelijk aan de voertuigen kunnen werken.”

Hun deskundige mening is voor Ivo Van den Bosch erg belangrijk. “Dat speelt zeker een rol bij het almaar grotere aandeel van het merk met de ster in ons wagenpark”, benadrukt hij. Het meest recente exemplaar is een Arocs 3345 K voor dubbel gebruik: hij zal niet alleen ingezet worden als trekker voor een dieplader, maar ook als kipper en kan uigerust worden met een portaalcontainersysteem. “Wij hebben bovendien nog twee Actros 2533 L in bestelling, die een perswagenopbouw van VDK krijgen, en een Antos 1830 L, die ingezet zal worden voor het leveren van rolcontainers bij nieuwe klanten en het inzamelen van diverse afvalstromen zoals bijvoorbeeld glas”, vervolgt Ivo Van den Bosch. Dat voertuig is voorzien van een schuifzeil, zodat in balen geperst kartonafval, dat niet met de hand gemanipuleerd kan worden, door een heftruck kan worden geladen. “Kleine ingrepen, die voor onze klanten een heel verschil maken.”


Fotos: Dirk Willemen

6 comments