Arocs Grounders op de Maasvlakte 2
Vortuig & Techniek
De Arocs is de nieuwe kracht in de bouw. Nu is hij ook als Arocs
Grounder voor extreem robuust werk in het terrein beschikbaar –
in talrijke gewichtsklassen met diverse asconfiguraties.
De Arocs Grounder is gespecialiseerd in extra zware inzet. Basis: een extreem stabiel chassis van koudgevormd, hoogwaardig fijnkorrelig staal met 9 millimeter dikke langsdragers. Robuuste meerblads-paraboolveren met stugge veerkarakteristiek aan voor- en achteras bewerkstelligen bijzonder hoge stabiliteit. Aan de achterzijde zijn speciaal afgestemde schokdempers en stabilisatoren gemonteerd – voor nog meer belastbaarheid en stabielere rijeigenschappen, ook bij eenzijdige belasting. De assen van de Arocs Grounder zijn eveneens hoog belastbaar: vooraan wordt een beproefde as met een draagvermogen van 9 ton en een grote bodemvrijheid ingezet. Achteraan staan assen met planetaire naafreductie met een draagvermogen van 16 ton ter beschikking. Ook zij hebben een grote bodemvrijheid. Mercedes PowerShift met de rijstand ‘offroad’ voor inzet in zwaar terrein is eveneens aanwezig. De rijstand ‘standaard’ met EcoRoll zorgt voor een lager brandstofverbruik bij inzet op de weg.
Wat voor een bedrijf is Kraaijeveld’s Aannemingsbedrijf?
Kraaijeveld: Wij zijn een familiebedrijf. Mijn vader, mijn oom en mijn grootvader en zijn broer hebben het bedrijf groot gemaakt. Ik ben de derde generatie en word verantwoordelijk voor het management. Tegenwoordig zijn we in Rotterdam actief in de kanaal-, wegen-, dijk- en havenbouw. We proberen altijd zo veel mogelijk uit eigen huis aan te bieden. Daarom hebben we eigen schepen en een eigen wagen- en machinepark en zijn we in het bezit van alle vereiste vergunningen, bijvoorbeeld voor het transport van verontreinigde grond of voor het gebruik van gerecycleerd hout overeenkomstig de FSC-standaard.
Waarom hebt u gekozen voor de Arocs Grounder?
Kraaijeveld: We werken veel in polders. Dat zijn grote gebieden die door landwinning en indijking zijn ontstaan en voor het grootste deel onder het Normaal Amsterdams Peil liggen. De grondwaterspiegel in de polders is extreem hoog. Als hier wordt gebouwd of gebaggerd, verandert het omhoog drukkende grondwater de ondergrond zeer snel in een zwaar modderparcours. Daarom hebben we trucks nodig die desondanks in staat zijn hun lading betrouwbaar naar de bestemming te brengen. De Arocs Grounder beschikt over de juiste combinatie van kracht, robuustheid en efficiëntie. Een andere reden voor de aanschaf van de Arocs Grounder zijn onze opdrachten voor het Rotterdamse havenuitbreidingsgebied Maasvlakte 2. Daar wil men vanwege milieubehoud al in 2016 geen Euro V-trucks meer toelaten. Als Euro VI-voorloper staan wij er natuurlijk uitstekend voor!
Wat zijn de eerste reacties van de chauffeurs over de Arocs Grounder?
Kraaijeveld: Het is een mooi, krachtig bouwvoertuig dat er ook vanbinnen goed uitziet en vooral dankzij de Mercedes PowerShift automatische versnellingsbak offroad extreem comfortabel rijdt.
Commentaar
Log in om een commentaar toe te voegen.
Nog geen comments