Trucking Milestones: 1981 – een 1626 onderweg met delicate vracht
Serie: Trucking Milestones
In 1981 kon je in “Transport” een portret lezen over scheikundig logistiek bedrijf Talke en zijn Mercedes‑Benz wagenpark. De onderneming heeft op dat moment al heel wat bereikt, maar heeft toch nog een vrij lange weg af te leggen.
In 1981 zijn al 170 vrachtwagens voor Talke in dienst, 40 jaar later bestaat de bedrijfsvloot uit 2.600 voertuigen.
Het is 1981, de nieuwe president van de VS heet Ronald Reagan. Een man van bescheiden afkomst, die als badmeester gewerkt heeft vooraleer de doorbraak in Hollywood te maken, om uiteindelijk als politicus helemaal tot zijn recht te komen. In datzelfde jaar berichtte “Transport” over het Duitse transportbedrijf Talke – dat twee dingen met Ronald Reagan gemeenschappelijk heeft: de gestage verandering en steile opgang naar de top.
Wanneer Alfred Talke in 1947 zijn bedrijf opricht, vervoert hij alleen bruinkool. Al snel beseft hij: De vraag naar chemische producten neemt toe. Talke schakelt om, breidt uit en ontwikkelt speciale voertuigen voor het transport van vloeibare chemicaliën en stoffen. De zaken lopen op wieltjes. Op het ogenblik van de berichtgeving in “Transport” in 1981 heeft de onderneming uit Hürth bij Keulen al zeven vestigingen en 170 vrachtwagens.
Tot de vloot behoren uitsluitend trucks van Mercedes‑Benz, waaronder veel 1626, die als tank- en silotrekkers en als bakwagen in heel Europa rijden. Met vaak delicate vracht aan boord moeten ze aan de hoogste eisen voldoen – op het gebied van veiligheid en met het oog op de klok: “Wij voeren voor 90 procent tijdsgebonden opdrachten uit. Dat betekent dat de goederen op tijd bij de ontvanger moeten zijn”, aldus Alfred Talke destijds.
De rekening klopte: Vandaag hoort het bedrijf, geleid door de kleinzoon van stichter Alfred A.Talke, met 72 vestigingen en meer dan 4.000 medewerkers tot de wereldleiders op het gebied van logistiek voor de chemische en petrochemische industrie. Het wagenpark telt 2.600 vrachtwagens. Op dat punt was verandering overigens nooit nodig: Vroeger had men net als nu alle vertrouwen in het merk met de ster.
Foto's: Daimler
Commentaar
Log in om een commentaar toe te voegen.
8 comments
Ich finde diese historischen Geschichten immer mega toll hatte damals am Parkplatz beim bayerwerk mal beim vorbei laufen mit einem Fahrer gesprochen danach wollte ich auch unbedingt auf den Bock!
Ich finde diese historischen Geschichten immer mega toll hatte damals am Parkplatz beim bayerwerk mal beim vorbei laufen mit einem Fahrer gesprochen danach wollte ich auch unbedingt auf den Bock!
👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼⛟😎
👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼⛟😎