Deel 5: Lak-attack
Videoserie: Das Werk
Kijk hoe het koetswerk van een truck in een uniek proces zijn finishing touch krijgt.
Als het om de looks en afdichting van onze trucks gaat, zijn er geen grenzen: de klant heeft de keuze tussen 2400 verschillende combinaties – van het naakte koetswerk over de vormgeving van het interieur tot de gegeven kleuren.
Vuurrood, vioolblauw, taxi-ivoor, lentegroen… in de lakafdeling bestaat geen kleur die niet aangemengd kan worden. De enige beperking hierbij: de smaak van de klant.
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En volgende week gaat het echt alleen maar om de innerlijke waarden!
Mis niets: Hier vinden julie alle afleveringen van onze exclusieve 10-delige online actiedocumentaire over de productie van vrachtwagens in de fabriek in Wörth.
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18 comments
Danke, super Videos !
Ottone,👍
Danke, super Videos !
Ottone,👍
vielen Dank für dein Feedback! Es freut uns, dass dir die Videos gefallen haben und dass sie dich deinen Lkw mit all seinem Komfort noch besser schätzen lassen. Wir wünschen dir immer eine gute Fahrt! 🚛 😊
vielen Dank für dein Feedback! Es freut uns, dass dir die Videos gefallen haben und dass sie dich deinen Lkw mit all seinem Komfort noch besser schätzen lassen. Wir wünschen dir immer eine gute Fahrt! 🚛 😊
Die Entfettung hätte mich auch interessiert...
Manuell geschiffen o.ä. wird da nix mehr?
Und lackieren tut der Kollege Roboter?
Auch hier - die Zahl der möglichen Varianten ist verblüffend. Über 400 Farbtöne zur richtigen Zeit verfügbar haben? Selbst mischen?
Traumfarbe? Dark Cloisonne (Metallic) Paint Code (28,WA 128a) 😃
Vielen Dank und Gruß
Klaus
Die Entfettung hätte mich auch interessiert...
Manuell geschiffen o.ä. wird da nix mehr?
Und lackieren tut der Kollege Roboter?
Auch hier - die Zahl der möglichen Varianten ist verblüffend. Über 400 Farbtöne zur richtigen Zeit verfügbar haben? Selbst mischen?
Traumfarbe? Dark Cloisonne (Metallic) Paint Code (28,WA 128a) 😃
Vielen Dank und Gruß
Klaus
hier noch der Rest der Antworten:
Schleifprozesse
Alle Fahrerhäuser werden nach jeder Korrosionsschutzschicht kontrolliert und bei Bedarf also aufgrund von Oberflächendefekten nachgeschliffen von Hand.
Lackierprozess
In Wörth gibt es insgesamt 3 Lackierstraßen in denen vollkommen automatisiert mittels Robotern lackiert wird.
Varianten und Farbvielfalt
Im Film wurde nicht geschummelt, in Wörth gibt es aktuell über 450 verschieden Farbtöne auf die Prozesse abgestimmt sind. Dort ist es möglich jeden Farbton den sich der Kunde wünscht zu lackieren. Aber es werden dort keine Farben hergestellt, die Kollegen dort bedienen sich an einem hervorragend geplanten Lieferantennetz die für uns die Farben in der Güte herstellen in der sie verarbeiten werden können. Wünscht sich ein Kunde einen speziellen Farbton abgestimmt auf seine Logos oder Interessen und er ist aktuell nicht im Programm setzt das Engineering alles daran diesen Farbton herstellen zu lassen. Das wir die richtigen Farben zur richtigen Zeit vor Ort haben liegt an einem gut funktionierendem Einplanungsprogramm.
hier noch der Rest der Antworten:
Schleifprozesse
Alle Fahrerhäuser werden nach jeder Korrosionsschutzschicht kontrolliert und bei Bedarf also aufgrund von Oberflächendefekten nachgeschliffen von Hand.
Lackierprozess
In Wörth gibt es insgesamt 3 Lackierstraßen in denen vollkommen automatisiert mittels Robotern lackiert wird.
Varianten und Farbvielfalt
Im Film wurde nicht geschummelt, in Wörth gibt es aktuell über 450 verschieden Farbtöne auf die Prozesse abgestimmt sind. Dort ist es möglich jeden Farbton den sich der Kunde wünscht zu lackieren. Aber es werden dort keine Farben hergestellt, die Kollegen dort bedienen sich an einem hervorragend geplanten Lieferantennetz die für uns die Farben in der Güte herstellen in der sie verarbeiten werden können. Wünscht sich ein Kunde einen speziellen Farbton abgestimmt auf seine Logos oder Interessen und er ist aktuell nicht im Programm setzt das Engineering alles daran diesen Farbton herstellen zu lassen. Das wir die richtigen Farben zur richtigen Zeit vor Ort haben liegt an einem gut funktionierendem Einplanungsprogramm.
Ihr überrascht mich immer wieder mit ausgezeichneten Antwort-Recherchen!
Reinigung von rostbegierigem Blech mit Reinigungsmittel auf Wasserbasis finde ich erstaunlich. (Lacke sind vermutlich auch auf Wasserbasis.) Daß die Oberflächentechnik beherrscht wird, sieht man am Ergebnis. Ich erinnere mich nicht jemals ein "verrostetes" Actros-Fahrerhaus gesehen zu haben.
Eventuelle manuelle Schleifarbeiten...ganz ohne geht es also nicht. Die Videos verkürzen die Abläufe natürlich. Der Außenstehende gewinnt fast den Eindruck "schnuppdiwupp" Fahrerhaus lackiert...
Herzliches Dankeschön!
Gruß
Klaus
Ihr überrascht mich immer wieder mit ausgezeichneten Antwort-Recherchen!
Reinigung von rostbegierigem Blech mit Reinigungsmittel auf Wasserbasis finde ich erstaunlich. (Lacke sind vermutlich auch auf Wasserbasis.) Daß die Oberflächentechnik beherrscht wird, sieht man am Ergebnis. Ich erinnere mich nicht jemals ein "verrostetes" Actros-Fahrerhaus gesehen zu haben.
Eventuelle manuelle Schleifarbeiten...ganz ohne geht es also nicht. Die Videos verkürzen die Abläufe natürlich. Der Außenstehende gewinnt fast den Eindruck "schnuppdiwupp" Fahrerhaus lackiert...
Herzliches Dankeschön!
Gruß
Klaus
du weißt ja wie das ist: Wer spannende Fragen stellt, bekommt auch spannende Antworten!
Und ja - wenn wir die Prozesse in Echtzeit zeigen würden, wären die Videos deutlich länger und vielleicht nicht ganz so spannend 😉
du weißt ja wie das ist: Wer spannende Fragen stellt, bekommt auch spannende Antworten!
Und ja - wenn wir die Prozesse in Echtzeit zeigen würden, wären die Videos deutlich länger und vielleicht nicht ganz so spannend 😉
deine Fragen waren so gut, dass es etwas gedauert hat, die Antworten vom Fachmann dafür zu bekommen, aber hier sind sie in mehreren Teilen:
Zur Entfettung:
Die Entfettung ist Wörth ein voll automatisierter Prozess der sich aus verschiedenen Zonen und verschiedenen Entfettungsmethoden zusammensetzt.
Zone 0 : Hier werden die Fahrerhäuser mittels einer Schwallmethode grob gereinigt, Das ganze geschieht in einem Temperaturbereich zwischen 50 und 60 Grad. Als Entfettungsmittel kommt hier Wasser zum Einsatz mit einer geringen Basischen Zugabe.
Zone 1 : Hier wird jetzt das erste Mal Entfettet, als Entfettungsmittel nutzen wir hier eine starke Lauge, in der Zone 1 wird Spritzentfettet, das heißt das die Entfettungslösung hier auf das Fahrerhaus aufgespritzt wird. Auch hier bewegen wir uns im selben Temperaturbereich wie in Zone 0.
Zone 2 : Der zweite Entfettungsdurchgang, hier wird das Fahrerhaus in die Entfettungslösung Eingetaucht, ähnlich wie in der KTL ( im Film erklärt), Entfettungslösung und Temperaturbereich wie in Zone 1.
Zum Schluss wird das FHS mit Wasser abgewaschen und getrocknet, dann beginnt der im Film Erklärte Prozess.
deine Fragen waren so gut, dass es etwas gedauert hat, die Antworten vom Fachmann dafür zu bekommen, aber hier sind sie in mehreren Teilen:
Zur Entfettung:
Die Entfettung ist Wörth ein voll automatisierter Prozess der sich aus verschiedenen Zonen und verschiedenen Entfettungsmethoden zusammensetzt.
Zone 0 : Hier werden die Fahrerhäuser mittels einer Schwallmethode grob gereinigt, Das ganze geschieht in einem Temperaturbereich zwischen 50 und 60 Grad. Als Entfettungsmittel kommt hier Wasser zum Einsatz mit einer geringen Basischen Zugabe.
Zone 1 : Hier wird jetzt das erste Mal Entfettet, als Entfettungsmittel nutzen wir hier eine starke Lauge, in der Zone 1 wird Spritzentfettet, das heißt das die Entfettungslösung hier auf das Fahrerhaus aufgespritzt wird. Auch hier bewegen wir uns im selben Temperaturbereich wie in Zone 0.
Zone 2 : Der zweite Entfettungsdurchgang, hier wird das Fahrerhaus in die Entfettungslösung Eingetaucht, ähnlich wie in der KTL ( im Film erklärt), Entfettungslösung und Temperaturbereich wie in Zone 1.
Zum Schluss wird das FHS mit Wasser abgewaschen und getrocknet, dann beginnt der im Film Erklärte Prozess.
ich finde es super klasse das ihr das möglich macht das wir lernen dürfen wie der Actros zusammengebaut wird und wenn fragen da sind das ihr diese beantwortet könnt. 👍 Ihr seid klasse
ich finde es super klasse das ihr das möglich macht das wir lernen dürfen wie der Actros zusammengebaut wird und wenn fragen da sind das ihr diese beantwortet könnt. 👍 Ihr seid klasse
So einen schicken Arbeitsanzug von Mercedes hätte ich auch gerne in meinem Schrank 😉😄
So einen schicken Arbeitsanzug von Mercedes hätte ich auch gerne in meinem Schrank 😉😄