Een speciale band: Wolfgang Reich heeft de SK 1735 AK van z’n opa behouden
Oldtimer
Als aandenken aan zijn grootvader herstelde Wolfgang Reich de SK 1735 AK heel behoedzaam. In zijn vrachtwagenverzameling heeft het laatste model van zijn opa een speciaal plaatsje.
De modelserie.
De OM 442 A werd in 1985 ingevoerd en leeft ook vanaf 1988 verder in de nieuwe zware klasse, de “Schwere Klasse” (SK).
Thans biedt hij reeds vanaf 1.000 en tot 1.600 tpm een maximaal koppel van 1.619 Nm. De verdere ontwikkeling vanaf de motorserie 400 biedt een inspuiting onder hoge druk met ongeveer 1.000 bar, een nieuwe geometrie van de verbrandingskamer en nieuwe systemen voor de luchtaanvoer en de uitlaatgassen.
Vergeleken met de NG 85 zorgt bij de SK niet alleen een lichtere basis voor minder gewicht, maar ook het gebruik van kunststof in bereiken waar men tot dusver vertrouwde op metaal – zoals spatborden, treeplanken, spoilers en windgeleiders.
Dit artikel bevat extra informatiemateriaal (video's, foto's en berichtgeving etc.) voor geregistreerde gebruikers. Om het artikel volledig te kunnen lezen, log je in met je RoadStars-account of je meldt je gratis aan.
Word een RoadStar en krijg toegang tot exclusieve content en acties!
Login voor RoadStars-leden
Nog geen lid? Word nu lid van RoadStars
Krijg exclusieve toegang tot opwindende evenementen en activiteiten, die alleen RoadStars kan bieden.
Lid worden van RoadStarsFoto’s en video: Jan Potente
Commentaar
Log in om een commentaar toe te voegen.
22 comments
yo conduje uno como ese pero en tractora , 9 años no he vuelto
a conducir un vehiculo tan comodo como ese y el asiento fijo.
sin neumatica .
le hice motor al millon de km y me lo saque con millon quinientos y
se fue para africa que ahun deve estar rodando .
saludos a todos
yo conduje uno como ese pero en tractora , 9 años no he vuelto
a conducir un vehiculo tan comodo como ese y el asiento fijo.
sin neumatica .
le hice motor al millon de km y me lo saque con millon quinientos y
se fue para africa que ahun deve estar rodando .
saludos a todos
Toll, dass es Leute gibt, die solche Fahrzeuge erhalten und pflegen.
Weiter so... 👍
Toll, dass es Leute gibt, die solche Fahrzeuge erhalten und pflegen.
Weiter so... 👍
Einfach immer wieder schön anzusehen wenn solche Schmuckstücke von wahren Enthusiasten am Leben gehalten werden (können) 👏👍
Einfach immer wieder schön anzusehen wenn solche Schmuckstücke von wahren Enthusiasten am Leben gehalten werden (können) 👏👍
Gruss Richard
Gruss Richard
Außen einwandfrei, nur die Dellen in der Kipperbrücke deuten auf frühere, harte Arbeit hin. Das Fahrerhaus, die Armaturen - einwandfrei. Und das nach mindestens 14 Jahren Baustelleneinsatz und insgesamt 30 Jahren... erstklassig!
Welch glückliche Fügung, daß das Wägelchen einen Garagenplatz behalten durfte.
Gruß
Klaus
Außen einwandfrei, nur die Dellen in der Kipperbrücke deuten auf frühere, harte Arbeit hin. Das Fahrerhaus, die Armaturen - einwandfrei. Und das nach mindestens 14 Jahren Baustelleneinsatz und insgesamt 30 Jahren... erstklassig!
Welch glückliche Fügung, daß das Wägelchen einen Garagenplatz behalten durfte.
Gruß
Klaus
Woiferl, weidahin ois Guade und vui Freid mid däine schmuckn Oldies, auf dasd no recht lang "infiziert" bleibst 👏✌️
Woiferl, weidahin ois Guade und vui Freid mid däine schmuckn Oldies, auf dasd no recht lang "infiziert" bleibst 👏✌️
Der SK ist immer eine Sünde wert.
Grüße Jörg 👍👍👍👍👍⛟😎
Der SK ist immer eine Sünde wert.
Grüße Jörg 👍👍👍👍👍⛟😎