Eindelijk het rijbewijs: Lauritz Harms mag nu met zijn LPS 2232 rijden

Oldtimer

De volgende generatie.

LPS in plaats van Actros: De passie voor oldtimervrachtwagens van Mercedes‑Benz heeft Lauritz Harms van zijn vader overgenomen. Nu kan hij ze eindelijk zelf besturen.


De bouwreeks.

De V10 van het type OM 403 begint in 1970 in de kubusvormige bouwreeks. Met de introductie van de motor wordt ook de cabine herwerkt; voor servicedoeleinden kan ze nu ook weggeklapt worden. Een jaar na kiepwagen en laadbak is de tiencilinder ook verkrijgbaar als drieassige trekker. Voor het lichte gebruik op ruw terrein is een de asformule 6×4 beschikbaar, waarbij beide achterassen worden aangedreven.

Het voertuig.

Lauritz Harms gaat er volledig voor.Draaien met de LPS 2232 met drieassige oplegger is niet meteen eenvoudig. De trekker uit bouwjaar 1973 heeft weliswaar al een stuurbekrachtiging, maar die is hier nog niet helemaal top – vooral wegens de buitenspiegels die in vergelijking met de huidige omstandigheden miniem zijn.

Dat de 21-jarige chauffeur aan het stuur van een bijna 50 jaar oude vrachtwagen zit, is verrassend. Uiteindelijk was de LP al een oldtimer toen Lauritz op de wereld kwam. Maar wie de familie Harms leert kennen, begrijpt hem beter. Vader Uwe leeft al tientallen jaren een passie voor historische vrachtwagens, en Lauritz was er vanaf het begin bij. “Wanneer ik onderweg was, stond het kinderzitje op de begeleiderszetel”, herinnert Uwe Harms zich.



Foto’s: Christoph Börries
Video: Alexander Tempel

25 comments