Speciale modellen van de Actros – deel 10
Serie
In het tiende deel van onze serie draait alles om een Actros waarmee de belangrijke verjaardag van de hele modelserie werd gevierd.
Een terugblik: In 1996 startte de modelserie Actros in het zware
internationale transport en distributietransport. Het jubileum werd
twee decennia later gevierd met het weelderig uitgeruste speciale
model 'Twintig jaar Actros' op de vakbeurs IAA Nutzfahrzeuge. Wie het
speciale model met Active Brake Assist 3 (vanaf december 2016 met
Active Brake Assist 4), afstandsassistent, afslagassistent, rijbaanassistent,
aandachtsassistent, bestuurdersairbag en retarder in het eigen
wagenpark wilde gebruiken, moest snel zijn: er werden slechts 200
voertuigen gebouwd.
Voor de verjaardag alleen het beste.
Het speciale model 'Twintig jaar Actros' maakt een perfecte indruk. Zo wordt de voorzijde van de modelserie verfraaid met een voorspoiler in chroom en roestvrij staal. Zijn status als speciaal model is te zien op de Actros met jubileumstickers op de buitenspiegelkappen en een omkaderd merklogo op het frontpaneel. Bi-xenonkoplampen met verduisterde kap en winddeflectoren voor de zijruiten zijn andere opvallende kenmerken van deze bijzondere Actros. Afdekkingen in roestvrij staal op alle wielen en assen en optioneel een aerodynamische zijbekleding met luchtspleten in rvs-look ronden het totaalplaatje perfect af.
Deze cabine kan men toejuichen.
De instap in de cabine is een belevenis: Verlichte jubileumemblemen wijzen de weg naar een omvangrijke volledige uitrusting met automatische airconditioning, een gekleurde ledverlichting in het frame van acrylglas voor het glazen schuif-/kanteldak, koelkast en geluidsysteem. Voor de gezondheid van de chauffeur is er trouwens nog een extraatje: dankzij de oefenbanden van de Top-Fit-set kan men zelfs in de cabine sporten.
Foto's: Daimler Truck AG
Commentaar
Log in om een commentaar toe te voegen.
4 comments
Obwohl ich mir denken kann dass das im Fahrerjob gar nicht mal so übel ist sich fit zu halten.
Kommt auf den Jeweiligen Job drauf an.
Obwohl ich mir denken kann dass das im Fahrerjob gar nicht mal so übel ist sich fit zu halten.
Kommt auf den Jeweiligen Job drauf an.