Onvergetelijk: Een truck ophalen in het klantencentrum in Wörth

Eerste oproepen om 6 uur.

Vanaf 6 uur vanochtend werd Tobias door de collega’s gebeld, vertelt hij. Al heel vroeg ging hij op pad met Pascal Ertel, een vrachtwagenverkoper van de Mercedes‑Benz vestiging in Nürnberg. "Ze wilden gewoon weten of ik er al in zat.Dit is echt een heel bijzonder voertuig.”

Tobias weet eigenlijk wel wat er gaat gebeuren. Per slot van rekening heeft hij de truck zelf gekozen en samen met Pascal Ertel geconfigureerd. Over welke details verheugt hij zich het meest? “Het met nappaleder beklede instrumentenbord en stuur zijn in elk geval highlights.” Maanden geleden, toen zijn baas hem liet weten dat het tijd was voor een nieuw voertuig, ging hij eens kijken op het internet om na te gaan wat er toen op de markt verkrijgbaar was. Op RoadStars vond hij een artikel over de Edition 2. “Ik wist heel snel wat ik wilde hebben.” Zijn chef, voor wie Tobias ondertussen al 16 jaar onderweg is, gaf groen licht.

12,8 liter, 390 kW.

Hij heeft de Edition 2 volledig in maansteengrijs laten uitvoeren. De cabine is de enorme GigaSpace‑variant – ook omdat hij doorgaans de hele week onderweg is. Het SoloStar‑concept in de truck is ook een van de uitrustingen waar Tobias bijzonder naar uitkijkt. Een ander hoogtepunt is natuurlijk de krachtige zescilinder-in-lijn motor van 12,8 liter met een vermogen van 390 kW.

Tobias staat nu weer voor de vrachtwagen. Hij heeft ruim een uur met Dominik Rupprecht in de cabine doorgebracht, ze zijn ook rondom het voertuig gegaan en heeft hij alle functies precies laten uitleggen. De voorbije weken was hij al met een Actros onderweg om eraan te wennen. Het meeste kent hij dus al heel goed. “Maar als het niet volledig dezelfde truck is, voelt het toch anders aan. En bovendien was het geen Edition 2.” Dominik Rupprecht raadt hem nog aan om de Mercedes‑Benz TruckTraining App op zijn smartphone op te laden.

Foto's & Video: Henrik Morlock