Brandweer Tongeren apetrots op hun Atego ladderwagen

De brandweerkazerne van Tongeren lijkt wel een showroom van Mercedes-Benz. Een Actros autopomp staat er immers broederlijk naast een Atego ladderwagen en een Atego tankwagen, terwijl een Sprinter in ziekenwagenuitvoering de perfecte vier op een rij vervolledigt. Alle vier staan ze klaar om indien nodig uit te rukken van bij het eerste alarmsignaal.

Zuid-West Limburg.

De kazerne van Tongeren behoort samen met zeven andere brandweerposten tot de Hulpverleningszone Zuid-West Limburg, waartoe naast de stad van Ambiorix ook nog Borgloon, Sint-Truiden, Hasselt, Herk-de-Stad, Heusden-Zolder, Beringen en Tessenderlo behoren. Een brandweerzone waarin Mercedes-Benz met 43 van de 139 voertuigen zeer sterk vertegenwoordigd is, want naast de Atego’s telt het wagenpark nog tal van Actros en Econic trucks en uiteraard ook nog een resem Sprinters in bestelwagen- en ambulance-uitvoering. De aanwezigheid van het merk met de ster heeft natuurlijk te maken met het feit dat Mercedes-Benz telkens bijzonder sterk scoort wanneer er openbare aanbestedingen voor brandweervoertuigen worden uitgeschreven.

Uniformiteit.

“Dat was trouwens ook weer het geval bij de openbare aanbesteding voor een ladderwagen voor de post Tongeren, waar in feite twee voertuigen voor in aanmerking kwamen. Al was de keuze deze keer snel gemaakt, want de Mercedes-Benz Atego met zijn Metz/Rosenbauer opbouw was de enige van de twee die ook door onze poort raakte”, verduidelijkt Kapitein  en Diensthoofd Logistiek Martijn Stassen. “Bij openbare aanbestedingen worden dankzij de eraan verbonden lastenboeken eigenlijk best heel objectieve beslissingen genomen, waarbij anderen controleren of het voertuig in kwestie voldoet aan de voorwaarden die eraan gesteld worden. Al speelt daarnaast ook de hang naar uniformiteit binnen de vloot een rol”, pikt Kapitein Wouter Vliegen in, die de openbare aanbestedingen van nabij opvolgt. De keuze voor de Atego berust dus eigenlijk op meer dan de kwestie met de poort alleen. “Als je weet dat in het korps van Tongeren zowat 40 brandweermannen ook echt met deze truck moeten kunnen rijden, dan is het begrijpelijk dat eerder gekozen wordt voor een voertuig dat zij op haast dezelfde manier kunnen besturen als voertuigen die al in dienst zijn”, aldus nog Wouter Vliegen.

30 meter ladder.

De Atego ladderwagen heeft een vermogen van 220 kW en een gebruiksklaar gewicht van 15,4 ton. Het voertuig is tevens uitgerust met een Allison 3000 automatische versnellingsbak met hydraulische vertrager. De ladder zelf is 30 meter hoog en heeft vooraan een knikarm. “In de korf kunnen vijf personen staan en voor evacuaties kan ook nog een draagberrie bevestigd worden. Dat is trouwens waar wij dit voertuig vooral voor inzetten: evacuaties in de hoogte en bluswerkzaamheden. Voor dat laatste geval is de korf eveneens uitgerust met een blusmonitor, zodat we van op grote hoogte kunnen blussen. Om in alle veiligheid te kunnen werken, kan men zich aan de korf verankeren. Daarnaast is ook verlichting voorzien, zodat we de plaats van interventie adequaat kunnen verlichten”, vertelt Martijn Stassen. “Doe daar ook nog de snelle en eenvoudige bediening van de ladder bovenop en je komt uit bij een voertuig dat een meerwaarde betekent voor ieder brandweerkorps en dus ook voor het korps van Tongeren”, besluit Wouter Vliegen.