Actros L: Deze ster schittert ook overdag

Hij schittert waar je ook kijkt! Mercedes‑Benz Trucks heeft de Actros L consequent ingericht voor de behoeften van het langeafstandstransport – en heeft er dan nog een schepje bovenop gedaan. Omdat de productie weldra van start gaat, tonen we hier een filmpje met de highlights:

Nog niet zo lang geleden heeft Mercedes‑Benz Trucks met het speciale model Actros Edition 2 een echte kraker voorgesteld. En dan volgt nu nog dit: de Actros L is er. Hiermee licht een nieuwe topklassester op aan de hemel van de vrachtwagens voor het langeafstandstransport.

Het is duidelijk dat de cijfers moeten kloppen. Daarom heeft Mercedes‑Benz alles in het werk gesteld om de rendabiliteit van het voertuig te verhogen. Even belangrijk voor de ontwikkelaars was ook de mens achter het stuur: Met de Actros L wordt rijden standaard nog relaxter, wonen nog comfortabeler en werken nog efficiënter.

Ruim plaats en opbergruimte.

Dat begint bij de cabines. Verkrijgbaar zijn StreamSpace, BigSpace en GigaSpace, alle 2,50 meter breed en met vlakke vloer. Voor de L werd de geluidsisolatie verbeterd, zodat de pauzes nog aangenamer kunnen worden doorgebracht. Om meer ontspannen te rijden, is er bijvoorbeeld de nieuwe bestuurderszetel. Hij heeft een nieuwe hoogwaardige bekleding, maar vooral is het steunframe verlaagd, zodat er nu nog meer verstelmogelijkheden zijn.

Bij het instappen valt de nieuwe binnenbekleding van de deur op en wie in de cabine rondkijkt, zal ook de nieuwe topmatras opmerken. Die is 45 millimeter sterk, uitstekend te verluchten en daardoor erg hygiënisch. Met talrijke accessoires uit de Interieur Line van Mercedes‑Benz Trucks kan de behaaglijke sfeer nog verder worden versterkt.

Actief voor de veiligheid.

Zijn topklassepredicaat verdient de Actros L ook door zijn veiligheidsuitrusting. Indien mogelijk ongevalvrij aankomen, daarvoor doet de L het nodige. Bijvoorbeeld met Lane Keeping Assist, Proximity Control, MirrorCam of de optionele Active Sideguard Assist. Die kan binnen de grenzen van het systeem niet alleen waarschuwen voor fietsers en voetgangers aan de begeleiderszijde, maar kan in het ideale geval zelfs een automatisch remmanoeuvre tot volledige stilstand inleiden wanneer de bestuurder niet tijdig reageert.

Helemaal nieuw is ook de als optie verkrijgbare Active Drive Assist 2. Het systeem is nu zelfs in staat om een noodstop uit te voeren wanneer het detecteert dat de bestuurder tijdens de rit, bijvoorbeeld wegens gezondheidsproblemen, niet langer ingrijpt in het rijgebeuren. Eerst roept het systeem de bestuurder optisch en akoestisch op om de handen op het stuurwiel te leggen. Reageert hij na 60 seconden, ook na meerdere waarschuwingen, niet met sturen, gas geven, remmen of door een van de voertuigsystemen te bedienen, bijvoorbeeld met de stuurwieltoetsen, dan kan de vrachtwagen binnen de systeemgrenzen en in de rijstrook veilig tot stilstand vertragen en daarbij ook de achterliggers met de alarmlichten waarschuwen.

De bestuurder behoudt de verantwoordelijkheid.

De noodtoestand die door het systeem wordt ingevoerd, kan op elk moment door een kickdown worden afgebroken. Als de vrachtwagen tot stilstand komt, kan het systeem automatisch de nieuwe elektronische parkeerrem inschakelen. Bovendien worden de deuren ontgrendeld zodat in geval van een medische noodsituatie de reddingswerkers of andere hulpverleners rechtstreeks bij de bestuurder kunnen geraken.

Dus, verheug u op het nieuwe vlaggenschip: De verkoopstart is 1 juli, start van de productie: 1 november 2021.