Mercedes-Benz kind aan huis bij brandweer Beringen
reportage
Het brandweerkorps van Beringen maakt sinds de hervorming van de hulpverleningszones deel uit van de zone Zuid-West Limburg, maar beschikt nog altijd over haar eigen kazerne en wagenpark. Mercedes-Benz is daarin prominent aanwezig met een nieuwe Atego 1530 autopomp. Toch is de blikvanger van het korps ongetwijfeld een LAF 311/36 autopomp uit 1957.
De brandweerkazerne van Beringen maakt sinds de hervorming van de hulpverleningszones deel uit van de zone Zuid-West Limburg, die zich uitstrekt van Beringen en Tessenderlo over Heusden-Zolder, Hasselt en Herk-de-Stad tot Sint-Truiden, Borgloon en Tongeren. Alles samen behoren 19 gemeenten tot deze grote zone in het zuidwesten van Limburg. De brandweer van Beringen bedient zelf de gemeenten Beringen, Paal, Koersel, Beverlo, en bepaalde delen van Lummen en Ham. Het beschikt daarvoor nog altijd over de eigen brandweerkazerne en een uitgelezen wagenpark met daarin een nieuwe Mercedes-Benz Atego autompomp, die begin 2018 aan het korps werd afgeleverd.
Multifunctioneel voor maximale inzetbaarheid.
De Atego autopomp van de hulpverleningszone Zuid-West Limburg die door het korps in Beringen wordt ingezet, biedt plaats aan zes brandweermannen en wordt als eerstelijnsvoertuig gebruikt. “Het is inderdaad de brandweerwagen waarmee wij haast voor al onze interventies uitrukken. Het is dan ook een bijzonder multifunctioneel voertuig, dat eigenlijk gebouwd is voor maximale inzetbaarheid”, zegt Ken Vaes, die ongeveer vijf jaar als beroepsbrandweerman in Beringen aan de slag is. Hij is één van de drie beroepsbrandweermannen van het korps, dat verder nog uit veertig vrijwilligers bestaat. Opvallend is wel dat ongeveer 30 van de brandweermannen met een truck mogen rijden. “Het zijn daarom niet allemaal ervaren truckchauffeurs, maar ze hebben wel het juiste rijbewijs. Vandaar is het belangrijk dat onze voertuigen gemakkelijk hanteerbaar zijn”, gaat Ken Vaes, die ook instaat voor het onderhoud van alle voertuigen van het korps, verder. De kazerne van Beringen beschikt trouwens over een ruim wagenpark van een veertiental voertuigen, inclusief de dienstwagens. “Je mag gerust stellen dat ons korps inderdaad goed uitgerust is voor een vrijwilligerskorps”, pikt brandweercommandant Marc Coenen in.
Steekkarretje aan boord.
De keuze voor de Atego was uiteraard het resultaat van een openbare aanbesteding, maar het Beringse korps is bijzonder tevreden over hun nieuwe ‘ster’. Hij kreeg een opbouw van Vanassche Firefighting Engineering mee en dat resulteerde onder meer in de inbouw van de tweede zetelrij voor vier brandweermannen in de bestaande cabine. “De opbouw van Vanassche staat borg voor een bijzonder goed uitgerust voertuig, waarin alles een logische plaats heeft gekregen. Er werd daarbij niet alleen gelet op de ergonomie voor de brandweerman, maar tegelijk werd erop toegezien dat het voertuig een optimale gewichtsverdeling heeft. Als wij uitrukken moet het snel en veilig gebeuren en dan helpt een uitstekende wegligging wel”, verduidelijkt Ken Vaes. Met zes brandweerlui en bijzonder veel materiaal aan boord is de Atego toch met een behoorlijk gewicht onderweg. “Wij hebben inderdaad alles aan boord om de meeste taken waarvoor de brandweer moet uitrukken ook te kunnen uitvoeren”, vervolgt Ken Vaes. De Atego autopomp wordt in Beringen dan ook ingezet voor bluswerkzaamheden, maar is verder ook voorzien van een set voor het openknippen van auto’s, het openen van deuren en de behandeling van gevaarlijke stoffen. Daarnaast is hij ook uitgerust voor het bestrijden van schouwbranden. Vandaar dat ook een steekkarretje tot de standaarduitrusting van de Atego behoort. “Als een schouw brandt, betekent dat meestal dat ook de kachel nog brandt en die blijft als het ware brandstof geven aan de brand. Het is dan ook belangrijk dat die kachel zo snel mogelijk naar buiten kan worden gebracht en daarvoor is zo een steekkarretje de ideale oplossing”, aldus nog Ken Vaes.
Laat het water maar komen…
Bij een brand telt iedere minuut. Vandaar dat de Atego autopomp uitgerust is met een automatische Allison zesversnellingsbak. Die heeft korte versnellingsbakverhoudingen zodat de brandweertruck sneller kan accelereren. “Wij zijn trouwens niet begrensd, zodat de topsnelheid van ons voertuig 120 km/u bedraagt. Zodat we snel ter plekke kunnen zijn, maar ook omdat we op de autosnelweg zo gemakkelijker andere trucks kunnen inhalen”, legt Ken Vaes uit.
De Atego is uitgerust met tal van brandweerslangen. “Wij kunnen bij een brand meerdere honderden meters overbruggen. Naast tal van dikkere slangen hebben we ook nog dunnere exemplaren mee. Wij geven de voorkeur aan dikkere slangen omdat dan de wrijving van het water in de slang lager is. De dunnere slangen gebruiken we om de slang beter te kunnen hanteren, want zo een dikkere slang weegt beduidend zwaarder en laat zich niet zo snel in de juiste richting sturen”, vult Marc Coenen aan.
Oud en nieuw…
De Atego 1530 autopomp vormt de blikvanger van het huidige actieve wagenpark, maar het echte pareltje van het korps is zonder enige twijfel een Mercedes-Benz LAF 311/36, waarvan we hier al een eerste glimp tonen, terwijl hij zijn jongere broer flankeert voor de mijngebouwen in Beringen. Marc Coenen trappelt echter nu al van ongeduld om binnenkort dieper op zijn ‘geesteskind’ in te gaan.
Commentaar
Log in om een commentaar toe te voegen.
1 commentaar