Jean-Marie Bourat en zijn tijger op de tank

RoadStars ontmoet

Helemaal geen “oude bak”

“Eigenlijk hou ik van nieuwe, moderne vrachtwagens. Toen ik deze oude bak kreeg, was ik niet zo enthousiast", zegt Jean-Marie Bourat. Met "oude bak” bedoelt de chauffeur zijn Mercedes-Benz trekker met de looks van een racetruck zonder er echt eentje te zijn.

“Ik merk dagelijks dat mijn "oude bak" een topvrachtwagen is.”

– Jean-Marie Bourat, voertuigenparkverantwoordelijke met racetruckreplica

Het is een reproductie van de Atego Racetrucks waarmee het Tiger Racing Team Dehnhardt in de jaren 90 voor Mercedes-Benz deelnam aan het EK. Onder het kleurrijke koetswerk en de SK-cabine zit een normale Actros.

Die brengt elke dag opleggers naar Franse technische controlecentra. “Ik rijd elke dag tussen 100 en 200 kilometer, soms ook 300, wanneer ik bijvoorbeeld een oplegger moet overbrengen", vertelt Jean-Marie. Hoewel de trekker een oldtimer is, staat er toch maar 640.000 kilometer op de teller.

Kinderen gaan voor.

Jean-Marie mag enkel korte trajecten doen. Sinds hij besliste papa te worden, is de tijd van de lange trajecten voorbij. “De deal was: mijn vrouw krijgt enkel kinderen als ik elke avond thuis ben.” Daarom zorgt Jean-Marie bij BFT vooral voor het voertuigenpark.

Zijn vrouw heeft ook gezegd: “Als de twee kinderen groot zijn, kan je voor mijn part weer verre ritten doen.” Dat troost hem, want hij mist de secundaire wegen toch. Als hij bij uitzondering eens acht dagen aan een stuk onderweg is en in zijn cabine slaapt, voelt dat voor hem als vakantie aan.

“Oude bak” met veel opties.

In tegenstelling tot zijn collega’s, die met de nieuwste generatie Actros met veel pk’s door het land trekken, rijdt Jean-Marie meestal rond in de buurt van Lyon. Zijn “oude bak” is hem daarbij nauw aan het hart gaan liggen. “Hij heeft een paar typische kenmerken die echt handig zijn", zegt de 34-jarige chauffeur. “Hij heeft bijvoorbeeld trailerremmen, dat maken ze niet meer.” Daarmee kun je de oplegger laten afremmen zonder de trekker te blokkeren. Dat is een groot voordeel voor Jean-Marie, want zo kan hij de remmen van de oplegger, die door lang stilstaan vast kunnen lopen, opwarmen en weer losmaken.

“Bovendien heeft mijn vrachtwagen ook een hydraulische installatie. Daarmee kan ik zelfs een kiepoplegger trekken". Mocht er ooit een probleem zijn met de versnellingsbak, dan heeft de "oude bak” een reserveversnellingsbak. “Ik merk dagelijks dat mijn "oude bak" een topvrachtwagen is.”

Foto's: Alex Kraus

Commentaar

Log in om een commentaar toe te voegen.

24 comments

  • 20 december 2018 19:20
RoadStars Driver
Ein toles Auto 👍🐑👍
Tekst vertalen
  • 20 december 2018 16:18
Verwijderde gebruikers
Du hast eines der besten Autos, dass Mercedes je baute. Ich durfte lange selber so eine "alte Kiste" fahren und sehne mich heute noch nach ihm. 😄👍
und der SK sieht wirklich noch top aus!!!
Tekst vertalen
  • 20 december 2018 17:18
RoadStars Driver
Das Fahrzeug ist definitiv ein absoluter Hingucker!
Tekst vertalen
  • 16 oktober 2018 6:44
RoadStars Driver
Hieno kuorma-auto!! Sk-Malli on todella upea auto!! Ja Actroksen tekniikalla😉 Muistan kun kerran 90-luvun puolivälissä asentaja kaverini kertoi kummia.. Hän oli Rovaniemellä töissä ja sanoi nähneensä tosi oudon SK:n, levyjarrut joka pyörässä, erilainen moottorin käyntiääni ja vaihteiston toiminta. Ja hyvin äkäisiä tehtaan miehiä kun hän oli ollut hieman liian utelias katsomaan autoa lähempää😀
Tekst vertalen
  • 20 juli 2018 19:50
Verwijderde gebruikers
bonjour a tous, je confirme que ce camion est bien un SK du chassis a la cabine en passant par le moteur et la boite,j'ais eu la chance de pouvoir le voir de près .
Tekst vertalen
  • 1 juni 2018 13:50 Bewerkt
RoadStars Driver
Immer noch ein schöner Truck 👍
SK´s sind halt einfach nicht "klein" zu kriegen 😉
Tekst vertalen
  • 1 juni 2018 15:16
RoadStars Driver
😉
Tekst vertalen
  • 28 mei 2018 11:19
RoadStars Driver
mooie truck en leuke foto's
Tekst vertalen
  • 27 mei 2018 11:49
RoadStars Driver
Hallo everyone,

since many people asked we made it a bit more specific: The truck in the article is indeed an Actros in an SK driver's cab. And the lacquering is based on this racing Atego which you can see at the Mercedes-Benz museum:
 https://www.mercedes-benz.com/de/mercedes-benz/classic/museum/atego-renntruck/
Tekst vertalen
  • 28 mei 2018 11:21
RoadStars Driver
kijk bij mijn foto's dan zie je een kleine bestuurbare MB met de zelfde kleuren pallet
Tekst vertalen
  • 27 mei 2018 9:52
RoadStars Driver
Beim Betätigen der Motorbremse wurden früher die Bremsen am Anhänger/ Auflieger elektronisch angesteuert um den Lastzug sozusagen gestreckt zu halten. Dies wurde aber irgendwann verboten, da es oft zum Überhitzen und letztendlich zum Ausfall der Bremsen führte. Hat nichts mit Retarder oder Telma zu tun.
Tekst vertalen
  • 26 mei 2018 16:10
Verwijderde gebruikers
"...un Actros tout à fait normal." Pas vraiment en fait, puisque ce n'est pas du tout un Actros! C'est un SK, plus précisément un Proliner 400cv. C'est en quelque sorte le père de l'Actros.
Tekst vertalen
  • 27 mei 2018 11:50
RoadStars Driver
Hi Mickael,
The truck in the article is indeed an Actros in an SK driver's cab. And the lacquering is based on this racing Atego which you can see at the Mercedes-Benz museum:
https://www.mercedes-benz.com/de/mercedes-benz/classic/museum/atego-renntruck/
Tekst vertalen
  • 26 mei 2018 13:18
RoadStars Driver
Der Opa gefällt mir sehr gut !!!

Gute Fahrt !!!
Tekst vertalen
  • 26 mei 2018 12:21
RoadStars Driver
El freno independiente del semi remolque era algo epecial, pues no existía creo el Retardar y en España se montaban frenos eléctricos por las condiciones del país con muchas cuestas y eran llamados TELMA
Tekst vertalen
  • 26 mei 2018 12:16
RoadStars Driver
No tiene nada de vieja chatarra. En el año 1990 ya conducía uno y eta el REY DE LA CARETERA, THE KING OF ROAD.
Disfrútalo. 😎
Tekst vertalen
  • 25 mei 2018 21:28
RoadStars Driver
j ai conduit le meme il y a 35 ans et au début c était  un petit porteur 1013 sans direction assistée
Tekst vertalen
  • 25 mei 2018 15:15 Bewerkt
RoadStars Driver
Hallo zusammen,

da der Artikel etwas ungenau war, haben wir manche Passagen nochmal genauer formuliert. Es handelt sich um einen Actros in einem SK-Fahrerhaus. Und die Lackierung ist angelehnt an diesen Renn--Atego, der im Mercedes-Benz Museum steht: https://www.mercedes-benz.com/de/mercedes-benz/classic/museum/atego-renntruck/
Tekst vertalen
  • 24 mei 2018 21:29
RoadStars Driver
Also ich sehe auch, wie die beiden anderen Kommentare klar den SK... Der LKW gefällt mir ebenfalls super, und ganz ehrlich, falls dieses Fahrzeug demnächst oder auch später mal abzugeben ist - ICH WILL ES HABEN... Bitte unbedingt bei mir melden.
Tekst vertalen
  • 25 mei 2018 15:18
RoadStars Driver
Gut aufgepasst, lieber Michael! Du hast natürlich recht, dass das Fahrerhaus ein SK ist und der Artikel etwas ungenau formuliert war: Wir haben jetzt etwas umformuliert. Schau gern mal in den Kommentar oben für die Auflösung des ganzen Rätsels.
Tekst vertalen
  • 24 mei 2018 13:11
Verwijderde gebruikers
Also einen Actors oder Atego sehe ich nicht, dafür ist es ein SK von der letzten Generation.
Der Verfasser des Berichtes, sollte wohl etwas besser recherchieren.
Tekst vertalen
  • 25 mei 2018 15:19
RoadStars Driver
Gut aufgepasst, Jürgen! Von der Optik her hast du natürlich recht, aber schau mal in den Kommentar oben für die Auflösung des ganzen Rätsels. 😉
Da es im Artikel etwas ungenau formuliert war, haben wir ihn etwas angepasst, also danke für den Hinweis.

Tekst vertalen
  • 21 mei 2018 13:53
RoadStars Driver
Kein Zweifel - das Auto gefällt mir super! Wenn es innen auch in einem so guten Zustand ist?
Was ich nicht unter einen Hut bringe - ich glaube, ich sehe einen SK. Der Artikel erwähnt eine Atego-Nachbildung und schreibt etwas von einem alten Actros. Wie ist das gemeint?
Gruß
Klaus
Tekst vertalen
  • 25 mei 2018 15:20
RoadStars Driver
Hallo Klaus,
wie immer gut aufgepasst! Schau mal in den Kommentar oben - da haben wir das Mysterium aufgelöst 😊
Tekst vertalen