RoadEfficiency: massima sicurezza possibile

Economia & logistica

High safety.

Anche la massima sicurezza rientra nel nuovo concept di RoadEfficiency di Mercedes-Benz Trucks. Al Salone IAA celebrano il loro debutto il nuovo sistema di assistenza alla svolta e l'Active Brake Assist 4 in grado di riconoscere anche i pedoni in movimento. Entrambi sono sistemi di sicurezza forniti solo da Mercedes-Benz Trucks.

In esclusiva: Active Brake Assist 4 e sistema di assistenza alla svolta.
Collisione evitata. Il nuovo sistema di assistenza alla svolta può evitare che la presenza di pedoni e ciclisti a destra dell'autocarro passi inosservata, avvisando il conducente e precisamente con l'accensione di una spia a LED nel montante anteriore.
In esclusiva: Active Brake Assist 4 e sistema di assistenza alla svolta. Collisione evitata. Il nuovo sistema di assistenza alla svolta può evitare che la presenza di pedoni e ciclisti a destra dell'autocarro passi inosservata, avvisando il conducente e precisamente con l'accensione di una spia a LED nel montante anteriore.
Tecnologia radar migliorata. L'Active Brake Assist 4 è un'evoluzione del suo predecessore ed è in grado di avvertire il conducente della presenza di pedoni nel campo di rilevamento del radar davanti alla cabina di guida.
Tecnologia radar migliorata. L'Active Brake Assist 4 è un'evoluzione del suo predecessore ed è in grado di avvertire il conducente della presenza di pedoni nel campo di rilevamento del radar davanti alla cabina di guida.


L'Active Brake Assist 4* rappresenta un'evoluzione del suo collaudato predecessore. Pur mantenendo le stesse funzioni, è in grado contemporaneamente di avvertire il conducente a velocità fino a 50 km/h e attivare una frenata parziale quando viene rilevata la presenza di pedoni in attraversamento sulla corsia di marcia dell'autocarro. Per quanto concerne i comandi e le modalità di visualizzazione del sistema, non ci sono variazioni rispetto alla versione precedente. Tuttavia l'Active Brake Assist 4 si avvale di una tecnologia radar migliorata per il rilevamento di pedoni in movimento. Si tratta di una tecnologia robusta, in grado di funzionare con la massima affidabilità possibile in tutte le condizioni atmosferiche e di luminosità. Con visualizzazioni ad alta risoluzione, l'Active Brake Assist 4 è in grado di riconoscere gli ostacoli fino a una distanza di 250 metri e i pedoni fino a una distanza di 70 metri.

Mercedes-Benz è anche il primo costruttore di autocarri ad offrire il sistema di assistenza alla svolta con riconoscimento di persone. Il sistema è in grado di assistere il conducente mediante segnali di avvertimento ottici e acustici non solo se viene rilevata la presenza di pedoni e ciclisti in movimento, ma anche se vengono individuati ostacoli fermi nella zona di segnalazione a destra del veicolo, con il rischio di una collisione. Il sistema di assistenza alla svolta può inoltre avvertire il conducente durante il cambio di corsia verso destra, fino alla velocità massima consentita, e alle andature più veloci può assumere la funzione di un assistente cambio corsia.

Maggiori informazioni sull'argomento RoadEfficiency

* Disponibile per Actros, Arocs e Antos a partire da 12/2016.

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