NG 1622 K con sovrastruttura silo
Veicoli d’epoca
L'NG di Hans-Dieter Stecker è un pezzo unico e una volta era un mezzo a sette posti.
Hans-Dieter Stecker.
La serie.
Dopo il restyling della nuova generazione, a partire dal 1982, alcune varianti non erano più disponibili. Anche i veicoli da 16 tonnellate ne sono stati interessati: con motorizzazione da 140 CV (103 kW) erano disponibili solo come ribaltabili 4×2, mentre con motorizzazione da 170 CV (125 kW) sia come ribaltabili 4×2 che come ribaltabili a trazione integrale; con motorizzazione da 190 CV (140 kW) erano riservati solo per la versione cassonata. Per i nuovi veicoli a due assi con motorizzazione da 220 CV (160 kW)/250 CV (184 kW) erano disponibili varianti con cassone ribaltabile 4×2 e 4×4.
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10 commenti
Das freut mich sehr, das Fahrzeug zu sehen! War eine einzigartige Idee damals von Josef Fischer sen.
Ich war in dem LKW in meinem ersten Ferienjob 1989 schon mit unterwegs.
Damals war der LKW allerdings noch hellbeige.
Silo hatte glaube ich auch mal eine Beule, weil er mit der Förderglocke auf einer Baustelle aufgesetzt hatte.
Viele Grüsse
Steffen Sieber
Das freut mich sehr, das Fahrzeug zu sehen! War eine einzigartige Idee damals von Josef Fischer sen.
Ich war in dem LKW in meinem ersten Ferienjob 1989 schon mit unterwegs.
Damals war der LKW allerdings noch hellbeige.
Silo hatte glaube ich auch mal eine Beule, weil er mit der Förderglocke auf einer Baustelle aufgesetzt hatte.
Viele Grüsse
Steffen Sieber
Gleich auch noch Erinnerungen geweckt, so ein 22er NG in gelb u. WB-Aufbau war nach meinen Anfängen auf LP´s, mein erster "neuer" Fernverkehrs-Lkw in Baden Württemberg für int. ("LEICHT") Küchentransporte 👌
Gleich auch noch Erinnerungen geweckt, so ein 22er NG in gelb u. WB-Aufbau war nach meinen Anfängen auf LP´s, mein erster "neuer" Fernverkehrs-Lkw in Baden Württemberg für int. ("LEICHT") Küchentransporte 👌
Aber kein Rost am Fahrerhaus? Das habe ich bei jüngeren Fahrzeugen schon anders gesehen.
Vielen Dank auch für die Aufnahmen im Innenraum. Wenn das ein 7-Sitzer war, dann sind wahrscheinlich nicht alle Einbauten original. Aber für fast 50 Jahre, ist das Interieur ziemlich gut.
Und wenn ich den Motor höre?... wie früher...
Insgesamt? Schönes Auto - wünsche noch lange Freude damit.
Gruß
Klaus
Aber kein Rost am Fahrerhaus? Das habe ich bei jüngeren Fahrzeugen schon anders gesehen.
Vielen Dank auch für die Aufnahmen im Innenraum. Wenn das ein 7-Sitzer war, dann sind wahrscheinlich nicht alle Einbauten original. Aber für fast 50 Jahre, ist das Interieur ziemlich gut.
Und wenn ich den Motor höre?... wie früher...
Insgesamt? Schönes Auto - wünsche noch lange Freude damit.
Gruß
Klaus
👍👍👍👍👍🚚😎
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