Qui sono reperibili le informazioni principali sul nuovo OM 471

Con la terza generazione dell'OM 471 per Actros e Arocs, Mercedes‑Benz Trucks porta la sua gamma centrale di motori a un nuovo livello. Ancora più dinamici e più puliti, e fino al 4% più economici, con turbocompressori a gas di scarico su misura e nuovo cambio automatico: vi presentiamo le novità più importanti.

• Consumi ridotti.

Nel nuovo motore, le ottimizzazioni riguardanti la geometria dei pistoni, il polverizzatore e altri parametri aumentano la pressione massima di accensione a 250 bar. In combinazione con altre modifiche, il risultato è una riduzione dei consumi anche del 4%.

• Nuovi turbocompressori a gas di scarico.

La versione dai consumi ottimizzati è destinata al trasporto a lungo raggio e ai motori con potenza fino a 350 kW. Per i motori che erogano fino a 390 kW è disponibile la seconda versione con potenza ottimizzata, progettata per i trasporti pesanti e per l'edilizia, dove conta particolarmente anche l'elevata forza frenante del motore. Inoltre, anche questi motori beneficiano di dispositivi interni per la riduzione dei consumi.

• Minori emissioni.

Il post-trattamento dei gas di scarico completamente rivisitato ottimizza il bilancio degli ossidi di azoto grazie a serie di interventi. I bassi consumi si traducono direttamente anche in minori emissioni. Il nuovo OM 471 è quindi in grado di soddisfare le più severe norme sui gas di scarico, come ad esempio la normativa EURO 6 E.

• Maggiore dinamica di marcia.

Il nuovo PowerShift Advanced cambia le marce in modo più preciso e quindi più confortevole. I cambi di marcia più rapidi riducono infatti l'interruzione della coppia. Gli effetti sono una partenza più dolce, un'accelerazione più rapida e una minore perdita di velocità nel passaggio a un rapporto inferiore in salita.

• Nuova gestione dell'olio.

Una valvola di pressione dell'olio motore di nuova concezione regola la pressione dell'olio in base alle rispettive esigenze. In perfetta sintonia: il nuovo olio motore con viscosità inferiore e gli stessi intervalli di cambio dell'olio. In questo modo si riducono le perdite per attrito nel motore.

• Top Torque.

La coppia aumenta: A partire dalla settima marcia, nei programmi di marcia "A Standard" e "A Power" sono ora disponibili 200 Nm in più. Ne beneficia l'Actros dotato di motori da 330 kW e 350 kW con cambio G281. "Potenza premendo un tasto": preziosa, ad esempio, in caso di ingresso in autostrada o di sorpasso.

• Nuovo pacchetto per catena cinematica.

La terza generazione dell'OM 471 prevede un nuovo pacchetto per catena cinematica che l'anno scorso è stato testato anche nell'Actros in occasione di un evento di guida.

 È possibile scoprire i commenti dei conducenti dopo avere viaggiato con l'aggiornamento qui!

Foto: Daimler Truck AG