Il Truck Innovation Award 2021 è stato assegnato all'eActros e al GenH2 Truck
Truck Innovation Award
I Truck più innovativi per la dimensione futura della trazione elettrica portano la Stella Mercedes.
La giuria dell'«International Truck of the Year» ha deciso all'unanimità: è la Mercedes‑Benz ad aggiudicarsi il «Truck Innovation Award 2021» con l'eActros a trazione elettrica alimentato a batteria e il prototipo GenH2 Truck alimentato con celle a combustibile. La giuria, composta da 25 esperti giornalisti delle più importanti riviste di internazionali del settore automotive, ha inoltre premiato l'approccio integrato all'elettromobilità e la strategia di lungo periodo che ne ha permesso l'elaborazione.
L'eActros.
I test su strada effettuati dai clienti hanno evidenziato che l'eActros a trazione completamente elettrica alimentato a batteria rappresenta la soluzione ideale per rendere sostenibile il trasporto a corto raggio pesante. In termini di operatività e potenza il veicolo non ha nulla da invidiare ai tradizionali autocarri con motore diesel. Per certi versi, l'eActros prodotto in serie offrirà prestazioni addirittura superiori rispetto a quelle del prototipo – ad esempio per quanto concerne autonomia, potenza di trazione e sicurezza. Anche il carico utile dell'eActros prodotto in serie sarà pari a quello offerto da un tradizionale Actros.
Il Mercedes‑Benz GenH2 Truck.
Nella versione di serie il GenH2 Truck avrà un peso complessivo di 40 tonnellate con un carico utile pari a 25 tonnellate. La significativa capacità di carico e l'elevata autonomia del veicolo sono assicurate dai due speciali serbatoi per l'idrogeno liquido e da un sistema con celle a combustibile particolarmente performante, due componenti che rappresentano il cuore del prototipo del GenH2 Truck.
Foto: Daimler AG
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10 commenti
Bienvenido el eActros y el GenH2 que ya está en fase de pruebas técnicas, muchos éxitos para esta nueva etapa y retos que se presentan con el fin de mejorar la calidad del aire y cumplir restricciones por contaminación.
Ojalá no demoré mucho en llegar a Latinoamérica, yo sería el primero en comprar uno.
En Colombia ya hay 2 marcas chinas de camiones eléctricos y se venden muy bien ya que grandes empresas los están comprando sin titubear, es una lástima la ventaja que llevan los asiáticos, de seguro que sí tuviéramos aquí opciones eléctricas de Mercedes Benz también se vendería muy bien acá gracias al reconocido legado de calidad que ofrece la marca. En mí país por fin han logrado dinamizar ventas y cada día se ven más el Atego y el New Actros siendo el primero el más preferido en un país dónde predominaba el mercado asiático de camiones.
Felicitaciones Mercedes Benz 👏👏👏👏
Bienvenido el eActros y el GenH2 que ya está en fase de pruebas técnicas, muchos éxitos para esta nueva etapa y retos que se presentan con el fin de mejorar la calidad del aire y cumplir restricciones por contaminación.
Ojalá no demoré mucho en llegar a Latinoamérica, yo sería el primero en comprar uno.
En Colombia ya hay 2 marcas chinas de camiones eléctricos y se venden muy bien ya que grandes empresas los están comprando sin titubear, es una lástima la ventaja que llevan los asiáticos, de seguro que sí tuviéramos aquí opciones eléctricas de Mercedes Benz también se vendería muy bien acá gracias al reconocido legado de calidad que ofrece la marca. En mí país por fin han logrado dinamizar ventas y cada día se ven más el Atego y el New Actros siendo el primero el más preferido en un país dónde predominaba el mercado asiático de camiones.
Felicitaciones Mercedes Benz 👏👏👏👏
Aber was lese ich? Der nächste Schritt?
https://www.pressebox.de/inaktiv/daimler-ag/Mercedes-Benz-Trucks-laeutet-neue-Aera-ein-Weltpremiere-des-eActros-am-30-Juni/boxid/1063444
und
https://newtrucknewera.mercedes-benz-trucks.com/en/before-start
Ich bin gespannt und wünsche viel Erfolg für das Fahrzeug!
Gruß
Klaus
Aber was lese ich? Der nächste Schritt?
https://www.pressebox.de/inaktiv/daimler-ag/Mercedes-Benz-Trucks-laeutet-neue-Aera-ein-Weltpremiere-des-eActros-am-30-Juni/boxid/1063444
und
https://newtrucknewera.mercedes-benz-trucks.com/en/before-start
Ich bin gespannt und wünsche viel Erfolg für das Fahrzeug!
Gruß
Klaus
LG Dirk
LG Dirk
Mir persönlich gefällt dieses "aalglatte" Frontdesign nicht besonders gut, sieht für mich wie irgendwie aus nem Baukasten zusammengesetz aus und nicht aus einem Guss 😞 Ich könnte mir vorstellen dass da Designtechnisch / Optisch schon noch was "schöneres / besseres" für eine mögliche spätere Serienfertigung machbar sein sollte 😒
Mir persönlich gefällt dieses "aalglatte" Frontdesign nicht besonders gut, sieht für mich wie irgendwie aus nem Baukasten zusammengesetz aus und nicht aus einem Guss 😞 Ich könnte mir vorstellen dass da Designtechnisch / Optisch schon noch was "schöneres / besseres" für eine mögliche spätere Serienfertigung machbar sein sollte 😒
Gruss
Andreas
Gruss
Andreas