Trucking Milestones: 1979 – il 2224 partecipa alla costruzione dello sbarramento

35.000 chilometri in un anno in un raggio di meno di 20 chilometri: fu questo l’orgoglioso bilancio registrato delle autobetoniere della Fertigbeton Düren GmbH & Co. KG alla fine degli anni 1970. Un ruolo importante in tal senso fu svolto da un grande progetto, che fu raccontato da «Transport» nel 1979: la costruzione dello sbarramento sul Wehebach nello stato federato tedesco occidentale della Renania Settentrionale‑Vestfalia. La struttura presso il cui cantiere l’impresa trasportò innumerevoli carichi di calcestruzzo è in funzione ancora oggi.

Il 2224 B con corpo camion Stetter svolse un lavoro incredibile. E non solo perché fu impiegato in parte in turni di otto ore e dovette affrontare dei terreni impervi per arrivare al cantiere. No, non solo per quello, ma anche perché la potenza erogata dal motore fu doppia rispetto alla potenza per chilometro annua. In fin dei conti, anche il tamburo di miscelazione doveva essere tenuto in movimento dal motore – per mezzo di un azionamento con albero a camme e di un motore e una pompa idraulica. E il rapporto tra orario di lavoro in viaggio e da fermo fu recisamente di uno a uno.