Ottimizzazione del carico utile nell’anno 1966: l’autocisterna LP 1413 di Jörg Bertgen
Veicoli d’epoca
Jörg Bertgen, dopo aver trovato un LP 1413 in Austria, si è reso conto del fatto che non solo il veicolo base era una vera rarità, ma anche la cisterna dell’azienda Strüver era unica.
La serie.
Costruiti dal 1959 parallelamente agli autocarri a cabina corta, gli autocarri a cabina avanzata erano equipaggiati con cabine costruite in fabbrica. La L nella designazione del tipo stava come sempre per «Lastwagen», vale a dire camion, mentre la P stava per «Pullman» ed era ispirata ai treni-pullman aerodinamici dell’inventore George Mortimer Pullman.
Con la denominazione «Stoccarda», Strüver consegno nel 1963 le prime autocisterne sulla base di un Mercedes‑Benz LP 327. Il tema del carico utile era molto importante già negli anni 1950 e 1960.
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Allzeit Gute Fahrt Tolles Fahrzeug 👋👍😎
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