Un vecchietto pimpante: il LK 1317 di Guido Mittelhesper

Oldtimer

Per le lunghe crociere.

Guido Mittelhesper era alla ricerca di un Oldtimer adatto ai viaggi più lunghi – e ha trovato un trattore stradale di classe leggera.


La serie.

La serie fu presentata nel 1984 per succedere alla serie LP. La classe, dal 1988, si chiamò quindi LK («Leichte Klasse» ovvero «classe leggera») – analogamente a MK («Mittlere Klasse» ovvero «classe media») e SK («Schwere Klasse» ovvero «classe pesante»). La serie presentava numerose novità, tra cui una cabina ribaltabile con un predellino di accesso ribassato davanti all’asse anteriore. Un’altra novità, unica fino alle 12 tonnellate, era l’opzione di una cabina più lunga e dotata di branda. Di serie a bordo: servosterzo e un puro freno pneumatico a doppio circuito. L’ABS era disponibile in via opzionale.

La gamma di motori comprendeva il quattro cilindri OM 364 e il sei cilindri OM 366. Quest’ultimo era disponibile anche quale motore aspirato ovvero con turbocompressore e intercooler. Dopo delle revisioni complete della serie negli anni 1994 e 1996, la LK venne sostituita definitivamente nel 1998 dall’Atego.


Foto e video: Jan Potente

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