L'Actros L: una Stella che brilla anche di giorno

Veicolo e tecnica

Il nuovo Truck premium.

Un nuovo gold standard a coronamento del 25esimo anniversario dell'Actros: l'Actros L.


Risultati eccellenti da ogni punto di vista! Mercedes‑Benz Trucks ha realizzato l'Actros L in ogni particolare pensando alle esigenze del trasporto a lungo raggio – e alzando ulteriormente la posta in gioco. In vista dell'imminente avvio della produzione, nel video sono riportate alcune altre caratteristiche essenziali:



Non è passato molto tempo da quando la Mercedes‑Benz Trucks ha presentato il modello speciale Actros Edition 2, un vero portento. E ora è già pronto il suo degno successore: l'Actros L. Nel cielo degli autocarri di serie per il trasporto a corto raggio ora splende una nuova Stella premium.

Naturalmente anche i numeri hanno la loro importanza. Ragione per cui la Mercedes‑Benz ha messo in campo tutte le risorse disponibili per garantire la massima redditività. Altrettanto importante per gli sviluppatori era occuparsi della persona che siede al volante: gli standard dell'Actros L prevedono una guida ancora più rilassata, una permanenza a bordo ancora più confortevole e garantiscono una maggiore efficienza nello svolgimento delle mansioni di lavoro.



Spazio in abbondanza e vani di stivaggio.

Il comfort inizia nella cabina di guida, disponibile nelle versioni StreamSpace, BigSpace e GigaSpace con larghezza di 2,50 metri e pianale piatto. Nell'Actros L il sistema di isolamento acustico è stato ottimizzato per rendere le pause ancora più piacevoli. Un significativo contributo all'aumento del relax alla guida è apportato ad esempio dal nuovo sedile del conducente dotato di un nuovo pregiato rivestimento, ma soprattutto di una incastellatura del sedile collocata in posizione ribassata: un sistema che consente di regolare il sedile in modo ancora più flessibile.

Quando si accede al veicolo è impossibile non notare il nuovo rivestimento interno della porta, mentre una rapida occhiata all'interno della cabina consentirà di scorgere anche il nuovo topper per il materasso che con uno spessore di 45 millimetri consente una ventilazione più agevole garantendo un miglioramento delle condizioni igieniche. E con gli accessori della Interieur Line realizzata dalla Mercedes‑Benz Trucks è possibile rendere l'accogliente atmosfera ancora più piacevole.



La sicurezza prima di tutto.

L'Actros L si è conquistato l'appellativo di «premium» anche grazie ai suoi equipaggiamenti di sicurezza. Il veicolo è dotato di un'ampia gamma di sistemi che consentono di arrivare a destinazione scongiurando il più possibile il rischio di incidenti. Tra questi figurano il sistema antisbandamento, il sistema per il mantenimento della distanza, la MirrorCam o l'Active Sideguard Assist, disponibile a richiesta. Entro i limiti del sistema, questo dispositivo consente non solo di segnalare al conducente la presenza di ciclisti e pedoni sul lato passeggero, ma idealmente anche di avviare autonomamente una frenata fino all'arresto del veicolo se il conducente non reagisce tempestivamente.

Un'altra novità assoluta è rappresentata dall'Active Drive Assist 2 disponibile a richiesta. Adesso il sistema è addirittura in grado di intervenire con una frenata di emergenza se rileva che durante la marcia il conducente non è momentaneamente in grado di intervenire, ad esempio a causa di problemi di salute. Come prima cosa il sistema attiva un segnale visivo e acustico per invitare il conducente ad appoggiare le mani sul volante. Se dopo 60 secondi e dopo svariati avvertimenti il conducente non reagisce sterzando, accelerando, frenando o azionando i sistemi del veicolo, ad esempio tramite i tasti sul volante, entro i limiti del sistema il dispositivo è in grado di ridurre progressivamente la velocità del veicolo in modo sicuro fino all'arresto all'interno della corsia e di segnalare la situazione ai veicoli che seguono tramite le luci di emergenza.



La responsabilità rimane comunque del conducente.

La frenata di emergenza effettuata dal sistema può essere interrotta in qualsiasi momento premendo a fondo il pedale dell'acceleratore. Quando l'autocarro si arresta, il sistema è in grado di azionare automaticamente il nuovo freno di stazionamento elettronico. Inoltre le porte vengono sbloccate, in modo che, in caso di lesioni, il personale sanitario e gli altri soccorritori possano raggiungere direttamente il conducente.
La nuova ammiraglia sta arrivando: l'inizio delle vendite è previsto per il 1 luglio, mentre la produzioneverrà avviata a partire dal 1 novembre 2021.

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